91麻豆国产免费观看_国产成人精品一区二区免费_久久99免费视频_天天干天天操天天摸

首頁 > 創(chuàng)作內(nèi)容 > 創(chuàng)作內(nèi)容 > 蔚來累計(jì)虧損超800億元,“親兒子”樂道能否救駕?

蔚來累計(jì)虧損超800億元,“親兒子”樂道能否救駕?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 22:14:13來源: 15210273549

俗話說:窮人家的孩子早當(dāng)家,可是不是每個(gè)窮人家的孩子都有能力當(dāng)家,比如說蔚來所打造的第二品牌-樂道汽車。

 

醞釀三年,蔚來終于在2024年5月15日正式發(fā)布全新品牌ONVO樂道,首款車型樂道L60同步開啟預(yù)售。作為蔚來向下兼容的開端,樂道L60的預(yù)售價(jià)格為21.99萬元,預(yù)售價(jià)相比同級(jí)的特斯拉Model Y便宜3萬元左右,這預(yù)示著李斌不再死磕高端,在內(nèi)卷加劇的國內(nèi)市場(chǎng)中,終究是走上了平民化的道路。

 

對(duì)于蔚來和樂道,李斌有著比較清醒的認(rèn)知,他提到:NIO品牌以追求毛利率為先,而新品牌則更多追求銷量。從這句話我們不難看出,蔚來的親兒子樂道自打一出生開始就要肩負(fù)起養(yǎng)家糊口的重任,只是如今蔚來賬面上的負(fù)債窟窿已經(jīng)擴(kuò)大至800億元以上,新人出道的樂道憑什么能填這么大的坑呢?

蔚來可以說是第一批造車新勢(shì)力,穩(wěn)居一線陣容,然而如今這位先行者卻越活越抽抽。從數(shù)據(jù)來看,今年1~4月份,蔚來的交付量僅有4.57萬臺(tái),月均1萬臺(tái)以上,看起來還算不錯(cuò),不過對(duì)比其他品牌,其交付量僅能排在第7位,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于問界,理想等車企。

 

其實(shí)在過去的2023年中,蔚來品牌的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),全年交付新車16萬臺(tái),同比增長了30.7%,全年?duì)I收556.2億元,創(chuàng)下了歷史新高。然而在營收上漲的同時(shí),該品牌的毛利率和和利潤卻出現(xiàn)了大幅下滑。其中蔚來2023年毛利率僅為5.5%,同比降低約5%,作為對(duì)比,理想2023年綜合毛利率為22.2%,也就是說蔚來的毛利率數(shù)據(jù)不及理想的1/4,這對(duì)于同樣走高端路線的蔚來來說無疑是相當(dāng)難受的。

此外,蔚來2023年虧損了207.2億元,同比增長43.5%,23年全年調(diào)整后的凈虧損為183.57億元,相比增長51.1%。2018年至今,6年時(shí)間里,蔚來的累計(jì)虧損額已超過800億元,而且距離盈利也是遙遙無期。作為對(duì)比,如今新勢(shì)力頭部品牌理想早已實(shí)現(xiàn)盈利期,其2023年凈利潤高達(dá)118.1億元,真是人比人氣死人。

 

造成蔚來連續(xù)虧損的原因有很多,最重要的原因有兩個(gè),其一是銷售成本居高不下,其二則是基礎(chǔ)設(shè)施投入過大。其中2023年中,蔚來的銷售成本高達(dá)525.7元,相比其當(dāng)期營收高了33億元,而且其銷售成本增速更是達(dá)到了19.1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于營收增速。除此之外,蔚來還在2023年中大搞基礎(chǔ)建設(shè),其中包括1000座充電站,1萬根充電樁,同時(shí)還有銷售網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)研發(fā)的投入,隨便挑出來一項(xiàng),都是一筆大支出。不可否認(rèn),蔚來如今已經(jīng)在銷量規(guī)模及盈利能力上開始掉隊(duì)。

此前蔚來的聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪曾在接受采訪時(shí)表示:公司賬面上仍有充足的現(xiàn)金流,并且不會(huì)倒閉。個(gè)人認(rèn)為,秦力洪的底氣或許來源于外部投資注入,比如說在2023年的12月份,蔚來收到了來自于阿布扎比的22億美元投資??墒墙駮r(shí)不同往日,投資不是時(shí)時(shí)都有,蔚來還想像當(dāng)年那般燒錢也是不太可能。再結(jié)合蔚來大規(guī)模裁員等降本增效的措施,該品牌顯然已經(jīng)面臨生存挑戰(zhàn)。此外,蔚來后續(xù)會(huì)不會(huì)倒閉也不是由品牌高層一句話就能決定的,而是由品牌實(shí)打?qū)嵉匿N量以及盈利能力決定的,顯然,蔚來現(xiàn)在還差得遠(yuǎn)!

 

蔚來的高端之路走得并不順暢,萬般無奈之下開始嘗試往下走,然而李斌也應(yīng)該清楚,往下走的困難其實(shí)更大,自己的親兒子樂道勢(shì)必將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

目前來看,樂道的主要優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn),其一是換電,其二是服務(wù),其三是價(jià)格。其中背靠大樹的樂道可以快速復(fù)用現(xiàn)成的渠道和服務(wù)體系,比如說可以使用蔚來的1000座換電站,再者就是蔚來引以為傲的服務(wù)體系,當(dāng)然服務(wù)能夠下放多少尚未可知。除此之外,樂道在價(jià)格上有可能會(huì)給我們帶來驚喜,樂道L60預(yù)售價(jià)21.99萬元起,這只是整車的價(jià)格,經(jīng)過BaaS后該車的起售價(jià)大概率會(huì)下探到15萬元左右。

創(chuàng)作內(nèi)容更多>>

極氪007GT官圖曝光,二季度上市,新獵裝車造型時(shí)尚空間升級(jí) 2025年初新車盛宴:比亞迪夏、奧迪A5L等十款新車即將上市! 埃安鸚鵡龍:8.98萬起售,這款小型純電新車能否成為年輕人的新選擇? 新世代超感智能座艙全球首發(fā)!寶馬又一次引領(lǐng)時(shí)代 索尼本田合資首款新車亮相2025CES 起售價(jià)8.99萬美元 領(lǐng)克全新大型SUV L946今日亮相,插混動(dòng)力引期待 24.98萬元起售,比亞迪夏正式上市,標(biāo)配云輦-C和高階智駕 全新寶馬X3正式量產(chǎn) 計(jì)劃于一季度上市 SPA Evo架構(gòu)下,領(lǐng)克900邁出從輕奢至豪華第一步 電動(dòng)時(shí)代還卷發(fā)動(dòng)機(jī)?榮威的“直線超車”有何意義? 3000萬輛!中國首個(gè)!上汽通用五菱迎來新里程碑啦! “勝想半子”領(lǐng)克900,騰勢(shì)N9競(jìng)爭力不容小覷,全尺寸SUV要變天 北京現(xiàn)代銷量持續(xù)低迷,吳周濤也難挽頹勢(shì) Flyme Auto 助力吉利造每個(gè)人的智能精品車 這顆四缸渦輪心臟,不輸美式大V8 四十萬預(yù)算買新能源MPV怎么選?騰勢(shì)D9和別克GL8新能源都差在哪里 35.69萬元起 別克GL8陸尊新增車型上市 配置小幅升級(jí) 濃濃硬派范兒 全新奧迪A7 allroad諜照曝光 奧迪A6 allroad正統(tǒng)繼任者 9.99萬元起 奇瑞風(fēng)云A8L上市 配C-DM 5.0插混系統(tǒng)/綜合續(xù)航2100km 燈組有變化 新款邁巴赫S級(jí)諜照曝光 格柵尺寸更大 有望2025年初發(fā)布 全新奧迪A7 Avant諜照曝光 將推插混版 15.58萬元起 上汽大通星際X上市 柴油/純電雙版本可選 限量66臺(tái) 奧迪RS 6 Avant GT將于12月26日預(yù)售 3.3秒破百 約合人民幣196萬元起 邁巴赫SL 680 Monogram海外上市 明年初交付 引領(lǐng)行業(yè)煥新提質(zhì)!愛瑪兩輪豪華轎跑正式亮相! 都是可油可電,“兩大重磅MPV”亮相車展,誰有機(jī)會(huì)成“爆款”?你有什么看法? 贛鋒鋰電全新電池亮相:六大創(chuàng)新引領(lǐng)新能源領(lǐng)域新篇章 星紀(jì)元ET四驅(qū)增程版上市 為什么大家都不買帳? 麥格納:汽車座椅設(shè)計(jì)趨勢(shì)及FreeForm™創(chuàng)新面套技術(shù) 北京現(xiàn)代,還來得及上牌桌嗎?