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開油車的時候認為電車不安全,買了電車之后才發(fā)現(xiàn)電車真香

發(fā)布時間:2024-05-13 22:09:58來源: 15210273549

在開油車的時候我告訴自己,除非國家淘汰燃油車,否則我堅決不會買電車的,因為我認為電車的技術(shù)暫時還不太過關(guān),風險系數(shù)比較高。

自從比亞迪秦開始降價之后,車子的價格變成了798,我開始有點心動,讓我心動的不僅僅是它的價格,更有它的油耗,官方標配說虧電情況下,它的油耗每百公里只有3.8升,比我現(xiàn)在的車子油耗能省了兩倍左右,省下來的錢去洗腳它不香嘛。


加上我用車比較多,平均下來每天將近100公里左右,一年3萬公里,我現(xiàn)在的車子已經(jīng)開了將近8年,8年的時間里跑了23萬公里,也該退役了。


車子用油耗費的金錢,已經(jīng)遠遠超過了車子本身所花費的錢,加上最近這兩年經(jīng)濟不太景氣,收入開始下降。

而油價又在不斷的攀升。從剛剛買車時候油價5塊多元一升,漲到現(xiàn)在的8塊錢左右。

在4月份的時候,當時我所在的城市有個車展,想著沒事兒就去參觀看一下,不到車展不知道,一到車展才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在合資車已經(jīng)沒有市場了,車展上幾乎都是國產(chǎn)新能源車的天下了。


逛完車展,我就開始有換車的欲望了,畢竟省下來的油錢都是真金白銀呀。

回家跟老婆商量之后,老婆的意思像我平常用車比較多,如果電車的油耗真能這么省的話,感覺換成電車也是挺好的,因為這樣不兩年就能省下來一個車錢,還是很劃算的。

說買就買,然后我們就去比亞迪4s店看了那一款798的車,誰知道等我們?nèi)サ臅r候沒有現(xiàn)車,逛了好幾個4s店都是如此,不知道是什么原因。

最后架不住銷售顧問的轟炸,選了一款120公里標配的混動比亞迪秦。買過來之后,開起來發(fā)現(xiàn)噪音比較小,用電的情況下發(fā)動機沒有聲音,感覺還是不錯的。


讓我感覺真香的還是她的節(jié)能省錢,買車有半個月左右的時間了,就加過一次油,迄今為止還有53%,其他的時間幾乎都是充電,要是油車我得2天加一次油,現(xiàn)在只需要充電就行了,充滿20塊錢左右。

120公里的續(xù)航,如果不走高速的情況下,60邁左右真的能跑120公里,距離我每天100公里左右的通勤來說完全足夠了,唯一可惜的事情,我們小區(qū)暫時不能安裝充電樁,只能在外面充電,我們小區(qū)旁邊的充電樁收費1塊2一度電,比起居民用電還是貴了一倍多的。就這種情況下,對我來講還是比較劃算的,畢竟出行成本還是遠遠低于燃油車的。

開了半個月左右感覺其他的都還好,唯一感到不足的好像他的減震不是特別好,遇到小坑坑洼洼的都晃動的厲害,不是很舒服。

對于10萬塊錢左右的車子來說,已經(jīng)對得起它的價格了,像我對于用車要求不高的人,已經(jīng)達到我的要求了,因為我用車只有一件,就是省錢節(jié)能,只要滿足這一個條件,那就是可以了,畢竟我是窮人,不舍得花錢。

 

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