5月10日,在由上汽乘用車榮威品牌牽頭主辦的2024中國品牌日系列活動之“超級融合 才是超級混動”的DMH技術品牌大會上,上汽集團自主品牌榮威在會上發布了“DMH超級混動技術”技術品牌。

十年磨一劍是上汽集團對技術始終如一的追求。早在2014年,國家領導在視察上汽乘用車技術中心時就強調,“發展新能源是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。十年的時間,上汽集團默默耕耘技術,鉆研技術,用實際行動去踐行。上汽集團發布的“DMH超級混動技術”技術品牌,就是最好的詮釋。

從發布現場的數據來看,DMH超級混動系統在系統上實現了模塊化、集成化、專屬化的設計,在控制上實現軟硬一體的設計。且十余年的時間,已成功在榮威車上進行了搭載,先后推出的榮威e550、榮威e950、榮威eRX5、MG eHS等數款插電式混動車,也是暢銷海內外。而有“長續航超混云感座駕”榮威D7 DMH、“長續航新主流混動SUV”榮威D5X DMH,產品實力更是獲得了用戶、專業媒體的廣泛認可。不久前,榮威D7 DMH代表自主品牌B級車向2000km極限續航發起挑戰,最終克服惡劣天氣的影響,完成1962km超長續航、百公里平均油耗2.8L,實現了從技術實力到場景應用的技術價值轉換。

上汽集團深知技術才是硬實力,所以創新一直是上汽最大的底氣。希望上汽集團能緊跟國家步伐,不斷深耕自己,為汽車行業的發展貢獻力量。
中國品牌,上汽力量。