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廣汽傳祺上硬菜,新車2930mm軸距+1200km續(xù)航,還是大3排,能火?

發(fā)布時(shí)間:2024-09-27 10:10:57來源: 13041198719

喧囂的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),聚光燈下,傳祺E8+帶著“1200km超長續(xù)航”和“奢享智能座艙”的標(biāo)簽耀眼登場(chǎng),一時(shí)間,“移動(dòng)的家”、“陸地頭等艙”等溢美之詞充斥著各大媒體平臺(tái),在國內(nèi)MPV市場(chǎng)持續(xù)升溫的當(dāng)下,傳祺E8+以其頗具未來感的外觀設(shè)計(jì)、豐富的科技配置以及寬敞舒適的空間體驗(yàn),成功地吸引了眾多消費(fèi)者的目光

褪去華麗的宣傳外衣,這款被冠以“+”之名的全新車型,真的能夠滿足消費(fèi)者對(duì)高端家用MPV的所有期待嗎?“彩電沙發(fā)”的背后,是否隱藏著不為人知的compromises?當(dāng)我們?cè)噲D撥開層層迷霧,深入探究傳祺E8+的產(chǎn)品力時(shí),一些疑問也逐漸浮出水面

 


圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

 

“大沙發(fā)”的舒適密碼:空間與配置的雙重奏
不可否認(rèn),傳祺E8+在空間表現(xiàn)上確實(shí)可圈可點(diǎn),近5米的車長和2930mm的軸距,為乘客帶來了寬裕的乘坐空間,尤其是第二排的獨(dú)立座椅,更是配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能,舒適性堪比飛機(jī)頭等艙,E8+還提供了多種座椅布局方式,無論是全家出行還是商務(wù)接待,都能找到合適的空間解決方案

 


圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

 

而“彩電”的部分則體現(xiàn)在E8+豐富的科技配置上,14.6英寸的中控大屏集成了導(dǎo)航、娛樂、語音控制等功能,配合12.3英寸的全液晶儀表盤,營造出強(qiáng)烈的科技氛圍,E8+還配備了L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能,為出行安全保駕護(hù)航

“大空間”+“高配置”,似乎完美契合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)家用MPV的需求,在實(shí)際體驗(yàn)中,我們卻發(fā)現(xiàn)了一些“不和諧”的音符

 


圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

 

“彩電”背后的體驗(yàn)落差:智能化體驗(yàn)與駕駛感受的“雙刃劍”
E8+的智能化體驗(yàn)并沒有想象中那么完美,雖然14.6英寸的中控大屏在尺寸上足夠“唬人”,但實(shí)際操作起來卻略顯遲鈍,部分功能的邏輯設(shè)計(jì)也不夠人性化,用戶體驗(yàn)有待提升,E8+的語音控制系統(tǒng)在識(shí)別率和響應(yīng)速度上也還有提升空間,距離真正實(shí)現(xiàn)“人機(jī)交互”還有一段距離

 


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E8+的駕駛感受也與“豪華”二字相去甚遠(yuǎn),雖然搭載了2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng),但E8+的動(dòng)力輸出并不線性,尤其是在低速行駛時(shí),能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)之間的切換頓挫,影響駕駛平順性,E8+的底盤調(diào)校偏向舒適性,在高速過彎時(shí)側(cè)傾較大,操控性表現(xiàn)平平

“+”號(hào)背后的價(jià)格博弈:性價(jià)比與品牌溢價(jià)的“拉鋸戰(zhàn)”

 

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傳祺E8+的官方指導(dǎo)價(jià)為17.58-18.88萬元,與別克GL8、本田奧德賽等合資品牌MPV相比,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,如果與比亞迪宋MAXDM-i、榮威iMAX8EV等自主品牌競(jìng)品相比,E8+的價(jià)格并不占優(yōu)勢(shì)

更重要的是,傳祺E8+在品牌影響力上與合資品牌還有較大差距,與部分自主品牌相比也缺乏核心競(jìng)爭力,在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下,消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求已經(jīng)不再局限于“價(jià)格便宜”,而是更加注重“品牌價(jià)值”和“產(chǎn)品體驗(yàn)”

 


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“迷局”待解:傳祺E8+的未來之路
不可否認(rèn),傳祺E8+在空間、配置等方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品力,但“智能化體驗(yàn)不足”、“駕駛感受平庸”以及“品牌溢價(jià)不足”等問題,也制約著其市場(chǎng)表現(xiàn)

 


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在競(jìng)爭激烈的MPV市場(chǎng),傳祺E8+要想突圍而出,還需要在以下幾個(gè)方面做出努力:

1.提升智能化體驗(yàn):優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)和操作邏輯,提高語音控制系統(tǒng)的識(shí)別率和響應(yīng)速度,打造更加智能便捷的用車體驗(yàn)

 


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2.優(yōu)化駕駛感受:提升動(dòng)力系統(tǒng)的平順性和響應(yīng)速度,優(yōu)化底盤調(diào)校,提升操控性和駕駛樂趣

3.打造品牌差異化:深挖目標(biāo)用戶需求,打造更具個(gè)性化和差異化的產(chǎn)品,提升品牌價(jià)值和溢價(jià)能力

 

 

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