2024 年 8 月 30 日消息,天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示,上汽通用五菱汽車股份有限公司申請一項名為“一種車機導(dǎo)航自定義路徑的操作方法及系統(tǒng)“,公開號 CN202410452008.5,申請日期為 2024 年 4 月。
專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種車機導(dǎo)航自定義路徑的操作方法及系統(tǒng),包括:獲取車機導(dǎo)航軟件中的起止點,并生成起止點之間的路徑規(guī)劃;在行駛過程中,采集車輛方向盤和油門踏板的控制信號;根據(jù)所述控制信號,對自定義導(dǎo)航路徑進行調(diào)整。通過實時采集車輛方向盤和油門踏板的控制信號,結(jié)合 GPS 定位信息,能夠動態(tài)地對導(dǎo)航路徑進行調(diào)整。通過利用車輛的自然控制信號來調(diào)整導(dǎo)航路徑,本發(fā)明減少了駕駛過程中對觸摸屏或其他輸入設(shè)備的依賴,從而降低了駕駛時的干擾,增加了駕駛的便利性和安全性。通過在關(guān)鍵路口位置使用 GPS 定位信息來校正和更新圖標位置,結(jié)合車輛方向盤的轉(zhuǎn)動方向進行路徑選擇,大大提高了導(dǎo)航的精確度。