今天給大家介紹的這款車(chē)是 蔚來(lái)ES8，讓我們來(lái)看看它的靜態(tài)性能。
在大燈和后尾燈的設(shè)計(jì)中，威萊ES8采用了獨(dú)特的分體式和貫穿式概念。大燈采用高效節(jié)能的LED光源，先進(jìn)的幾何多光束和自適應(yīng)近遠(yuǎn)光技術(shù)。前后輪胎型號(hào)為255/50 R20配有渦輪鋁合金輪轂和前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)。前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用多連桿設(shè)計(jì)。
威萊ES8配備了10.2英寸懸架液晶儀表板和12.8英寸高清液晶中央控制屏。中央通道區(qū)采用獨(dú)特的飛躍式設(shè)計(jì)，內(nèi)置撥片換檔和手機(jī)無(wú)線充電裝置。方向盤(pán)和座椅由優(yōu)質(zhì)皮革制成，有6個(gè)座位和2個(gè)座位 2 2.座椅布局形式。
根據(jù)作者的實(shí)際試駕和經(jīng)驗(yàn)，177CM試駕人員在前座適當(dāng)調(diào)整后入座，頭部仍有至少2拳的舒適空間，后座仍保留約1拳4指的空間。在整個(gè)試駕過(guò)程中，司機(jī)可以自由移動(dòng)身體的各個(gè)部位，以確保手腳的充分伸展。
在配置方面，蔚來(lái)ES8配備了Banyan榕系統(tǒng)，NIO Aquila輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)停車(chē)入口；硬件設(shè)備包括高通驍龍8155芯片、四英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片和五區(qū)空調(diào)。同時(shí)配備1臺(tái)激光雷達(dá)，共18臺(tái)雷達(dá)和13臺(tái)攝像頭。
在動(dòng)力性能方面，威來(lái)ES8采用前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)布局模式，總功率高達(dá)480kW(653Ps)，總扭矩為850n·m，從零加速到100公里只需4.1秒。該電池采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的混合設(shè)計(jì)，配有快速充電接口和電池溫度管理系統(tǒng)，總電池容量為75kWh。
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