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榮威D5X DMH上市,入門即享長續航,油耗3.8L,比宋PLUS更劃算?

發布時間:2024-06-12 22:17:04來源: 15210273549

油耗太高?續航不夠?這是很多消費者買車時最擔心的問題,消費者在選車時,既要滿足城市的日常通勤,又要實現詩和遠方,還要有充足的動力,同時也要做到省油,這在很多人看來似乎是不能同時實現的,但榮威D5X DMH的到來讓很多人看到了希望,該車定位“長續航新主流混動SUV”,車上標配更強的混動系統,安全防護方面也很到位,而且還是智能座艙,最重要的是,車上還有很多領先于同級車的唯一,而其價格也符合了多數人的買車預算,因此成為了不少購買混動SUV消費者的最新選擇。

 

榮威D5X DMH正式上市,新車共推出135暢行版、135豪華版、135旗艦版、135科技版四個版本車型,限時權益價10.98萬元~13.68萬元,新車結合了SUV用戶的實際用車場景,進行了全方位的針對性升級,成為了一款“10萬級最強混動SUV”,其性價比也超高,新車精準的洞察了混動SUV用戶核心訴求,全系搭載1.5T DMH超級混動系統,使入門車型也具備了大動力、長續航的優勢,真正做到了一步到位,該車可謂是榮威在插混市場的一大力作,專為家庭用戶而來,主要面對的競爭對手就是宋PLUS DM-i等車型。

 

在外觀上,榮威D5X DMH跟榮威D7的設計比較相似,仍是大家熟悉的家族設計風格,展現出簡約且富有未來科技感的外形,帶來了很強的新鮮感,前臉采用了更加簡約的封閉式設計,兩側搭配著犀利的大燈,并且通過貫穿式的燈帶連接,使整個前臉看起來更霸氣,雖然這是一種常見的設計手法,但拉寬了橫向視覺效果兩側還有豎狀的進氣口,梯形的下散熱口也采用了熏黑設計,使整個車頭看起來更加時尚,車身看起來比較精悍,車尾采用的是上圓下方的設計,給人一種比較穩重的感覺。

 

在內飾上,榮威D5X DMH雖然在設計上沒有什么特別之處,但全系車型采用的是云宿智能座艙,車內配備了同級獨有的20mm加厚軟泡層云宿座椅,中控臺搭載著24.6英寸的一體雙聯屏,內部配備可以實現“一語多意”的斑馬智行車機系統,支持手機、車機導航無縫流轉、20秒內連續10+項指令以及充電規劃等多項實用功能,而同級競品宋PLUS DM-i僅能支持一語三意,這樣的設計使科技感增添了很多,重要的是這款車的入門車型也配備了雙聯屏,車內的用料也比較講究,所以絲毫沒有廉價感。

 

最值得說的是這款車的安全性,它的最強安全不僅僅只體現在安全配置這一方面,而是全方位的給大家帶來了安全,該車采用新一代高強度的籠式車身結構,車身的高強度鋼比例達到79%,這在同級車中也是最高的比例,同時采用的是雙側小偏置全優設計,A柱/B柱還使用了熱成型鋼,安全性可想而知,在消費者最在意的電池安全方面,新車也采用了高科技,采用的是百毫秒級高壓系統瞬息斷電技術,在收到碰撞信號后,僅需0.03-0.04 s就可實現電池自身斷電,此外車上還搭載L2智能駕駛輔助系統,真正的鑄就移動安全堡壘。

 

在動力上,榮威D5X DMH全系搭載的是1.5T DMH超級混動系統,配有1.5T超混專用發動機,最大輸出功率為110kW,最大扭矩為235N·m,極值熱效率高達43%,這在行業內也是領先地位,所以無論在任何場景下,都能有出色的表現,不管是狂野的越野路段,還是平坦的高速公路,都能游刃有余,同時車上配備同級容量最大的21.4 kW·h高效長續航電池,續航達到同級最長的135公里,綜合續航里程達到1300公里,而真實油耗也僅為3.8L,這樣的數據超越了很多同級競品,對燃油車更是絕殺。

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