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五菱繽果PLUS官宣參數,表現全面,“卷”它談何容易?

發布時間:2024-02-23 21:35:28來源: 15210273549

龍年開始,小型車內卷的跡象已經開始浮現了,不過內卷只是卷的那些產品力較弱的車型,而在五菱這里根本就不值得一談。就在剛剛,五菱官宣了旗下全新小型車繽果PLUS的各項參數,看到這些數據,我知道競爭對手此時此刻可能慌張了,因為繽果PLUS雖未上市,但是它的實力卻人盡皆知,無形間就給對手造成了很大的壓力。

 

五菱有一個親民的造車理念,那就是“人民需要什么,五菱就造什么”,旗下的車型往往都有“卷王”的稱號,繽果PLUS也不例外,即便是海豚推出榮耀版的車型,對繽果PLUS也構不成威脅,因為打鐵還需自身硬,繽果PLUS過硬的品質不怕“卷”。那么繽果PLUS到底有哪些過人表現呢?一起來看一下!

1450L超大后備箱表現,能拉多載,小型車當中不多見?

小型車往往給人留下只能夠代步的印象,卻沒曾想到繽果PLUS卻是一個“大胃王”,它的空間大到不可想象。這都源于繽果PLUS的研發團隊不斷打磨優化,將整車空間利用率做到78.4%,最大可拓展到1450L,在小型車當中確實不多見。

 

五菱繽果PLUS的長寬高分別為4090/1720/1575mm,軸距為2610mm,它的身材比繽果大了一些,但是在小型車當中并沒有過于大,有出色的軸距,并且保持了出色的頭部空間,而靈活性基本上沒有被犧牲。

 

所以,繽果PLUS依舊是那個小巧玲瓏的車型,走街串巷的本事很強悍。雖然今年的春節已經過去了,但是來年的春節無疑多了一個好選擇,它就是繽果PLUS。針對農村的路段,繽果PLUS無疑是理想型的車,它的大空間能夠保證你在走親訪友時的裝載能力,而靈活的車身又能夠輕松過一些窄路或者胡同,甚至一些小彎都輕松通過,它能走一些近道,并且能到達一些大車不能夠達到的位置。即便是過年回家,繽果PLUS也能夠憑借大“容量”帶上很多當地特產,空間上的表現可謂是兩全其美。

 

小型車領域罕見的長續航表現,對手怎么比?

510km的綜合續航在小型車領域確實罕見,即便是比亞迪海豚這種明星車型的綜合最大續航也僅僅達到了420km,和五菱繽果PLUS比還有不小的差距。剛剛說到國年回家,繽果PLUS憑借長續航無疑是最好的陪伴,它可以減少進出服務區的次數,早點到達心心念的家鄉。

 

而且繽果PLUS的電池包大,即便是在高速上碰到堵車的情況它也不怕,畢竟電量多,不怕長時間的靜止狀態下的耗電。對于日常的使用而言,五菱繽果PLUS充一次電基本上可以用半個多月,很省心。而且長續航版車型對于出行半徑增加了很多,200多公里內的出行不用考慮充電的問題。

 

開著五菱繽果PLUS還能夠做到放心大膽地對車內大功率配置的使用,在冬天上班的時候,你可以在中午犯困的時候進入車內打開暖風小憩一下,即便天天這樣做,相對繽果PLUS的大號電池而言也消耗不了多少電量。

此外,長續航版的車型相對短續航版車型的日常電能儲備肯定更足一些,在遇到停電或者一些緊急情況,它肯定能夠發揮很大的作用。

大功率電機加持,任何時候都游刃有余?

五菱繽果PLUS有大功率電機的加持,在同級別車型當中有著最優性能的表現,繽果PLUS搭載75千瓦電機,最大扭矩達到了180牛·米,0-50公里每小時加速僅3.7秒,開在路上游刃有余。

 

除了加速快之外,繽果PLUS超車也比較迅速,電機的響應有著天然優勢,所以在百公里之內它的表現比那些20萬級的合資燃油車還要好。對于年輕的消費者而言,他們往往比較注重動力,除了加速表現更好之外,對操控也有極大的提升,可以帶來駕駛樂趣。

結束語

雖然五菱繽果PLUS還未上市,但是有不少消費者對它表現出了極大的興趣,因為它表現得太全面,雖然是一款小型車,卻能夠照顧到消費者的所有需求,如果定價能在10萬以內的話,市場表現是不用擔心的了。

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