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電動車充電要注意這2方面,不然電池少用1年!車主早知道不吃虧

發布時間:2024-02-23 21:34:12來源: 15210273549

電動車作為目前經濟實用、方便快捷的交通工具之一,受到了很多朋友的歡迎。但很多人一直以來都有誤區,認為電動車不像汽車、摩托車需要燒油,在使用過程不需要注意。

電動車的能量來源為電池,只有正確為電池補能,車輛才能使用更久。今天根據充電時間和充電過程,為大家分享電動車充電時的小技巧與注意事項,讓你的電動車電池用得更久。

 

充電時間

不少人在為電動車充電時有兩個極端,有些朋友習慣性每天下班到家,第一時間為電動車充電,直到第二天早上為止,充電時間長達12小時;有些朋友則喜歡在電動車出現“電量不足”預警時才為電動車充電,主打“每一度電都用在刀刃上”。

 

其實,不管是每天補能還是卡住電量耗盡進行補能都是錯誤的充電方式,會對電池造成不可逆的損傷。

目前大部分電動車多采用鉛酸電池,這類電池通過內部鉛板中的活性物質進行反應,從而將外部輸入的電能轉換為化學能儲存于電池中。每天長時間充電,電池內部將會形成結晶,也就是修車師傅口中的硫化,這會加速電池老化,削減使用壽命;而當電量用完再充,會使電池長時間處于“過放”狀態,也就是說電池的實際工作電壓長時間小于放電終止電壓,屬于透支電池,會對電池內部造成不可逆的損傷,從而造成電池性能降低、壽命縮減。

 

正確的充電時間,應在電量剩余25%左右進行充電,春秋季節充電時間保持在7-8小時、夏季6-7小時、冬季8-10小時。另外,如果電動車長時間不用,應當每月給車輛充電1次,否則電池會因為長期虧電造成充不進電的情況。

 

充電流程

在充電時,很多朋友搞不清是先接電源還是先接充電接口,導致不少朋友是“怎么方便怎么來”。其實正確的充電流程是先接充電接口后接電源、先拔電源再拔充電接口。

若先接電源,充電器就會處在啟動狀態,這時再插入電動車的充電接口,會有瞬時大電流造成沖擊,長時間這樣操作,不僅會對電池壽命造成影響,也會讓充電器更容易損壞。當我們用正確的“先充電接口-后電源”的連接順序進行充電,充電電流將會逐步上升,從而保護電池和充電器的使用壽命。

 

另外,很多人看到充電器指示燈由紅轉綠的時候,就認為電量已經完全充滿。其實目前大多數充電器采用的都是三段式充電,包括了恒流充電、恒壓充電、涓流充電。第一階段,充電器采用恒流充電保障充電效率;在電量達到25%左右到達第二階段,采用恒壓充電,用恒定電壓來充分激活電池內部的電解液,提高充電質量;在電量達到95%的時候,充電器將采用涓流充電的方式,通過小電流對電池進行浮充,用以保養電池,這個階段充電器指示燈就會由紅變綠。

 

如果長期指示燈變綠就馬上拔掉充電器,電池將會一直處于虧電之中,長此以往會影響電池壽命。正確方式應該在電動車指示燈變綠后再留1小時左右充電時間,讓電池充滿再斷電。

 

只要注意充電時間和充電流程,電動車電池的壽命將會有一定階段的延長,反之則會縮減電池使用壽命。好了,那你們對電動車充電的注意事項有什么看法呢?歡迎大家在評論區留言討論!

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