91麻豆国产免费观看_国产成人精品一区二区免费_久久99免费视频_天天干天天操天天摸

首頁 > 自媒體學(xué)習(xí) > 自媒體學(xué)習(xí) > 爭議之下實(shí)力如何——體驗(yàn)寶馬5系(G68)

爭議之下實(shí)力如何——體驗(yàn)寶馬5系(G68)

發(fā)布時間:2024-05-31 09:27:00來源: 15210273549

之前的寶馬5系憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品力和設(shè)計取得了不錯的銷量和市場認(rèn)可度,而新款底盤代號G68的5系在上市后卻頗受爭議,剛好不久前老對手奔馳E級也已經(jīng)完成換代,出于好奇我也去試了一下新款的5系,看看其實(shí)際表現(xiàn)如何。由于種種原因這次圖片拍的稍微差點(diǎn)意思,各位多擔(dān)待。

 

試駕車是530頂配車型,即指導(dǎo)價52.59w的尊享型M運(yùn)動套裝,內(nèi)飾圖片用了幾張展車i5的照片,僅供參考。530車型還是那套熟悉的258馬力匹配8速自動變速箱,不過和老對手一樣也加入了一個48v系統(tǒng)。實(shí)際表現(xiàn)上,絕對動力還是挺不錯的,不過和上代車型也沒什么本質(zhì)區(qū)別,和一些高功率的對手表現(xiàn)還是比較接近的。平順性表現(xiàn)還是挺好的,升降檔都挺平順的,換擋動作也基本察覺不到,試駕過程中沒有什么明顯的頓挫或闖動,不過在15左右收油還是有一些拖拽感。動力響應(yīng)總體好評,中小動力請求的響應(yīng)還是比較快的,大的動力請求響應(yīng)雖然做不到隨叫隨到,但考慮到硬件也是比較快的,運(yùn)動模式下整體響應(yīng)也會快不少,總體這套動力總成的表現(xiàn)還是挺好的,考慮到硬件基礎(chǔ)可以給到好評。

底盤表現(xiàn)分開說,濾震方面,這臺車整體的濾震感受還是比較緊繃的,對于路面小震動還是比較明顯的,主觀上感覺有些碎,有些影響舒適性。大的震動處理還是比較到位的,通過一些起伏路面能比較好的拉住車身,不過上下的動作都還是比較快的。通過減速帶沒什么問題,還是比較干脆的。

運(yùn)動性表現(xiàn)還行,不過雖然底盤感受很緊繃,日常駕駛也還算靈活,但真激烈駕駛的話感覺沒有預(yù)想中的好,快速過彎和連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時的側(cè)傾也還是比較明顯的,快速的重心轉(zhuǎn)移車身響應(yīng)也沒預(yù)期中的快,不過印象中比上一代車型要好一些,總體比起同級別一些操控好的對手還是有些差距的。

轉(zhuǎn)向手感總體好評,低速很輕隨速隨角度的增益也還是比較到位的,高速也能夠比較穩(wěn)健,車頭響應(yīng)作為一臺中大型轎車來說也還是比較快的,車身跟隨性日常駕駛也沒什么問題。

剎車腳感還行,整體不算很線性,不過踩起來也還算比較好適應(yīng),還算容易剎的平穩(wěn)。

NVH總體好評,環(huán)境音的隔絕很不錯,風(fēng)噪的抑制比起一些對手也明顯要好,路噪相對明顯一些,不過比起不久前在同一條路上試過的G38的530明顯要有優(yōu)化,發(fā)動機(jī)噪音和振動的控制都沒什么問題,總體還是繼承了上代車型的優(yōu)秀NVH表現(xiàn)。

 

 

 

 

靜態(tài)上,這臺車的外觀還是比較有爭議的,車頭和車尾我個人都不是太欣賞的來,尺寸確實(shí)是又大了不少,放在前幾年基本上和一些長軸距D級車接近了。同時后排車門打開后側(cè)邊的處理和7系類似,感覺都不是很安全的樣子。

 

 

內(nèi)飾是寶馬比較新的設(shè)計語言,看起來中規(guī)中矩,雖然氛圍燈亮起來很炫酷,但日常開感覺高級感不強(qiáng),做工用料比起上一代有些縮水,不過各家都是如此咱就過了,車機(jī)系統(tǒng)還是寶馬之前的問題,流暢度沒什么問題,菜單邏輯一般,各種大小功能沒有特別明顯的區(qū)分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直觀。

自媒體學(xué)習(xí)更多>>

寶馬CES2025首發(fā)新智能座艙,人機(jī)交互體驗(yàn)再升級! 國四車主換新車時代來臨,“以舊換新”新政能否再掀車市熱潮? 中國這五臺國產(chǎn)汽車,一旦上市,真沒合資車什么事了? 全新一代豐田榮放諜照曝光,延續(xù)家用定位,有消息稱取消燃油版 燃動冰雪,見證“相信”,紅旗智造中大型豪華純電SUV天工08正式上市 國外新車買家滿意度調(diào)查:純電車買家滿意度82%,燃油車滿意度75% 吉利2025年銷目標(biāo)揭秘:銀河新車矩陣挑戰(zhàn)百萬,智能化布局全球加速 本田“0”系列兩款原型車首發(fā)亮相,量產(chǎn)版計劃2026年推出 \"2025年度智能座駕評選\"啟動,首次加入跨品牌城市NOA評測 跌到“白菜價”?這些合資B級車“殺瘋了”! 小鵬汽車:穿過暴風(fēng)雨,繼續(xù)奔跑 中大型SUV汽車又來新選手,主打舒適和智能! 上汽大眾2024年銷售120萬輛 開啟合資2.0新時代 可醇可電可油!吉利今年內(nèi)將推兩款全新“超醇電混”車型 廣汽本田2024年銷量:累計售47萬余臺,連續(xù)第四年下滑 小鵬試飛成功,卻依然“頭頂”一盆冷水 中國品牌首次!比亞迪海豹榮獲日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 60.98萬元起 2025款奧迪Q7上市 入門版配置大幅升級 歐萌達(dá)孿生兄弟?奇瑞瑞虎5x高能版12月23日上市 配1.5T動力 約合人民幣27萬元起 2025款奧迪Q2歐洲上市 三種配置可選 對標(biāo)元PLUS 奔騰悅意03將于2025年3月上市 續(xù)航565km 盲訂價10萬元起 吉利雷達(dá)金剛將于12月23日上市 最高續(xù)航460km 純電續(xù)航115km 奔馳GLC插混典藏版上市 售價51.8萬元 24.98萬元起 智界R7增程版上市 純電續(xù)航251km 網(wǎng)傳極氪007獵裝版路試諜照曝光,車尾底部配備了空氣懸架氣罐 第26屆中國農(nóng)洽會駐馬店開幕,18國企業(yè)攜“土特產(chǎn)”亮相展會 皇馬新春紫裝亮相,阿拉巴迪亞斯代言 億緯鋰能為小鵬P7+追加多條電芯產(chǎn)線,新車交付周期縮短至5-8周 助力汽車產(chǎn)業(yè)升級,強(qiáng)化中國本土化布局——Allegro攜汽車底盤系統(tǒng)解決方案亮相第四屆汽車智能底盤大會 亮道智能第二代Mini純固態(tài)激光雷達(dá)上市