豪車也要搞新能源了?這不是開玩笑!
作為曾經(jīng)的MPV市場一哥,GL8可是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇驣P,這回它終于也”插電”了! 新出的GL8陸尊PHEV這款車啊,光看名字就知道檔次不低。

35.99萬的起售價,相比燃油版GL8 ES陸尊,溢價也不算太多,還多了個省錢省心的插電混動系統(tǒng),劃算!
這GL8陸尊PHEV可不是簡單換個”心”就算了的,人家要搞事情!外觀上那標(biāo)志性的雙腰線設(shè)計配上20英寸輪轂,霸氣十足。
內(nèi)飾部分就更厲害了,12.3英寸全液晶儀表盤+隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,彰顯科技感。

二排航空座椅、鑲嵌式中央扶手,奢華感拉滿!
動力方面這GL8陸尊PHEV也是有來頭,1.5T 發(fā)動機+電機,綜合最大功率292千瓦,百公里加速7.8秒,還能實現(xiàn)138公里的純電續(xù)航呢。
傳祺E9、理想MEGA這幫插混MPV,是時候擔(dān)心下自己的地位了。

價格戰(zhàn)打到頭了,自主品牌也該反思下如何高端化了。
合資陣營這GL8陸尊PHEV的到來,簡直就是一記重拳,國產(chǎn)MPV還能獨占鰲頭多久?雖然GL8陸尊PHEV在價格上依舊比國產(chǎn)MPV貴不少,但品牌影響力、產(chǎn)品實力擺在那呢,花大價錢買個自主MPV,還是多掏些錢上GL8陸尊PHEV,我覺得答案顯而易見。
國產(chǎn)車想真正贏得市場,關(guān)鍵還是要在產(chǎn)品、服務(wù)上多下功夫,而不是一味比拼價格,搞營銷噱頭。

插電混動系統(tǒng)的油耗和動力表現(xiàn)能否經(jīng)得起考驗?三電系統(tǒng)能否耐用?售后服務(wù)跟得上嗎?這些對消費者來說,才是最關(guān)心的。
從別克GL8陸尊PHEV這款車,我們還能get到一個信號,那就是MPV市場正加速向高端化、智能化方向進化,誰能更好地把握用戶需求,誰就能笑到最后。
空間、舒適、智能互聯(lián)將成為未來MPV的標(biāo)配,而在動力性能、豪華感上的比拼,必將更加激烈。

合資品牌這回算是打了個漂亮的翻身仗,但自主陣營也絕不會這么輕易認輸,未來的MPV市場,還有的好戲上演呢!
說到底,消費者才是最大贏家。
有了GL8陸尊PHEV這樣的選擇,原本以為買不起的豪華MPV,突然就近在眼前了,還是值得期待的!你們覺得呢,GL8陸尊PHEV的到來,MPV江湖風(fēng)云又要變了嗎?

作為一個有著10多年老GL8情懷的資深車主,我是拭目以待GL8陸尊PHEV的表現(xiàn)的。
你們心目中的理想MPV是什么樣的?歡迎在評論區(qū)聊聊。
