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大眾整了道“硬菜”,7.99萬起售,配1.5L+6AT,新朗逸得勁不?

發(fā)布時間:2024-05-28 11:31:32來源: 15210273549

前些年燃油車大火的時候,大眾在國內(nèi)也算是當(dāng)之無愧的燃油品牌標(biāo)桿,然而時移世易,新能源大行其道之后,為了爭奪市場,大眾不得不將價格戰(zhàn)作為“家常便飯”。例如4月上汽大眾上市的朗逸 出眾款,就在價格上直接打了“骨折”,7.99萬起售的官方指導(dǎo)價是目前朗逸有史以來定價最低的車型,那么除開價格外,新朗逸的產(chǎn)品力得不得勁呢?我們接著往下看。


新朗逸在價格上算是朗逸的入門車型,但外觀卻不顯廉價。整車延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計語言,車頭分體式的格柵勾勒出分明的層次,上格柵以熏黑的飾條銜接兩側(cè)的LED燈光,形成貫穿的造型,中間嵌有VW的大眾標(biāo)識,辨識度不錯;下格柵則與左右切風(fēng)口相連,呈現(xiàn)出大嘴的樣式,其中綴飾有星點(diǎn)狀的鍍鉻,精致時尚度較佳。


與舊款不同,新朗逸的車身內(nèi)部采用了全新的“新意時尚座艙”設(shè)計,8英寸中控屏幕有別于舊款獨(dú)立的存在,內(nèi)嵌在臺面上的造型讓內(nèi)飾看起來完整性更高,主駕前方8英寸的儀表盤與中控屏幕形成一個平行的視角,方便主駕查看和操控,實(shí)用性較高。


新朗逸尺寸長寬高分別為4561*1740*1494mm,軸距2651mm。我身高165cm,實(shí)際試乘該車下來,坐在前排主駕,頭頂約莫有1拳多一點(diǎn)的距離,座椅支持前后、靠背和高低調(diào)節(jié),乘坐舒適度不差;換到后排,腿部空間還有2拳左右,高配車型車頂還帶有遮陽隔熱的電動天窗,打開后透光性好,讓內(nèi)部空間看起來更加寬敞。


在配置上,新朗逸沒有因?yàn)閮r格成本而過于“吝嗇”,駕駛出行必備的定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)、L0智駕輔助上坡輔助等,都給到了全系標(biāo)配,基本可以滿足家用日常出行。此外,該車在高配車型上還搭載了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)以及數(shù)字泊車?yán)走_(dá),倒車以及駕駛途中可以輕松觀測車輛周邊情況,進(jìn)一步為駕駛提供便捷的駕駛提示。


除此之外,新朗逸在安全方面也值得一提。全車架構(gòu)高強(qiáng)度以及以上鋼材的使用比例達(dá)到92%,在車身A柱、B柱以及中央通道等關(guān)鍵部位,還使用到了抗擠壓強(qiáng)度達(dá)到1000MPa的熱成型鋼板,在遇到撞擊后,可以盡量保證車身的完整性。除了車身架構(gòu)之外,車內(nèi)還標(biāo)配了6個安全氣囊,在意外發(fā)生后,能夠從內(nèi)到外保護(hù)車內(nèi)人員安全,提高乘員存活率。


動力部分,新朗逸使用EA211 1.5L全鋁發(fā)動機(jī),全鋁的材質(zhì)能夠一定程度上減輕發(fā)動機(jī)重量,達(dá)到輕量化的目的,并且,全鋁發(fā)動機(jī)自身可以散發(fā)大量的無用熱量,讓發(fā)動機(jī)一直處于一個良好的工作環(huán)境,以此來提高發(fā)動機(jī)的工作效率并降低油耗。

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