在國內(nèi)新能源汽車高速發(fā)展的今天，很多人對新能源汽車的接受度也越來越高，仔細(xì)來看十幾萬到二十多萬，才是目前新能源汽車的銷量主力，那么如果您想花40-50多萬，買一臺帶點(diǎn)“豪華”屬性的車，目前市場上被大家認(rèn)可的估計就是BBA了，今天我們介紹的就是全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車，詳細(xì)分析看看它的產(chǎn)品力如何？

 

梅賽德斯-奔馳E級車第一代車型誕生于1947年，距今已有76年的歷史了，期間共生產(chǎn)了11代車型。

外觀設(shè)計

外觀來看“大氣”這兩個字始終圍繞著這臺車，采用雙車身設(shè)計風(fēng)格，滿足不同客戶的用車需求，前臉大燈創(chuàng)新的光元素成為了點(diǎn)睛之筆，四道弧形LED光帶成為經(jīng)典的“四眼大燈”風(fēng)格的延續(xù)和傳承。

 

 

側(cè)面隱藏式門把手也并沒有缺席，在開關(guān)門時，星徽射燈將星徽圖案投射在前門下方，在夜間點(diǎn)亮效果很不錯，儀式感滿滿。

 

三角樣式的尾燈向車身兩側(cè)延伸，內(nèi)部的LED燈光很像奔馳車的標(biāo)志，點(diǎn)亮后辨識度也很高。同時，尾燈還提供解鎖和鎖車時的動態(tài)燈光效果，貼心迎送您的每一次出行。

 

 

內(nèi)飾

內(nèi)部采用全新“2+1”屏幕布局。14.4英寸中央顯示屏，12.3英寸乘客顯示屏（高配車型），帶裸眼3D功能的12.3英寸獨(dú)立全液晶儀表屏搭配大尺寸HUD（高配車型），HUD平視顯示面積高達(dá)29英寸，畫面投影在車前約4.5米位置，大大減少眼睛變焦距離，觀感更清晰舒適，整體看起來科技感十足。內(nèi)置的高通第四代車機(jī)芯片驍龍8295芯片+5G網(wǎng)絡(luò)，提升了車機(jī)的流暢度和靈敏度，同時也大幅提升智能語音、AI場景、人臉識別及輔助安全等智能體驗(yàn)，像連續(xù)性語音、可見即可說等都能做出精準(zhǔn)識別和迅速反應(yīng)。另外12.3英寸的副駕駛娛樂屏還貼心設(shè)計了“防干擾模式” ，可使駕駛員視線方向上的屏幕亮度降低50%，避免干擾駕駛，保障行車中的安全。

 

 

空間方面，將近3.1米的軸距，內(nèi)部空間問題可以說不用擔(dān)心，小編1.8米的身高坐進(jìn)后排，腿部空間還有3拳多的距離，乘坐起來可以說寬敞、舒適，坐墊也比較柔軟，靠背也很舒服（高配車型二排靠背支持角度調(diào)節(jié)），不過中間位置地臺較高，不適合長時間坐人。另外，車內(nèi)還配備了霧霾終結(jié)者3.0系統(tǒng)，實(shí)時檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量，當(dāng)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的時候，會自動開啟空氣凈化功能。 加上柏林之聲4D環(huán)繞立體聲音響（高配車型）和后排環(huán)繞式氛圍燈，搭配“隨音悅動”功能，讓 音樂有美妙的“燈光秀”相伴，可以說那叫一個享受。

 

 

 

安全方面

全新E級車在安全方面做的也很周全，全系搭載L2級別的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，支持主動剎車、并線輔助、車道保持/居中、自動泊車入位等功能，可以確保我們?nèi)粘Ｓ密嚨陌踩裕貏e是自動泊車入位對于新手司機(jī)來說特別友好。值得一提的是，全新E級車新增前排中間氣囊和膝部氣囊，安全性上得到進(jìn)一步提升。在保護(hù)個人隱私方面，在全新E級車上，您的所有日常對話都不會被錄音，如果您還是覺得不夠安全的話，您還可以選擇關(guān)閉云端服務(wù)、免喚醒功能以及徹底關(guān)閉讀心語音助理功能，從源頭上提供絕對的個人隱私安全保護(hù)。

 

動力方面

全新E級車采用2.0T發(fā)動機(jī)+48伏ISG電機(jī)，和自主研發(fā)的9速手自一體變速箱，在燃油的經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性上比較突出。全新E260 L上采用的低功率發(fā)動機(jī)，最大功率為150千瓦，最大扭矩320牛·米；全新E300 L上采用的是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率為190千瓦，最大扭矩為400牛·米。百公里油耗都不到7升。