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榮威D5X DMH:10萬(wàn)元混動(dòng)SUV的新選擇,性能強(qiáng)悍不輸宋PLUS DM-i

發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 21:50:02來(lái)源: 15210273549

手里攥著10萬(wàn)左右的預(yù)算,卻還在糾結(jié)要買什么車?榮威這次大動(dòng)作來(lái)了!D家族首款SUV——榮威D5X DMH正式登場(chǎng),為10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)帶來(lái)了新選擇,堪稱混動(dòng)SUV中的全能王,宋PLUS DM-i都要黯然失色。

 

5月20日,榮威D5X DMH正式上市,五哈大哥范志毅親自助陣直播間,現(xiàn)場(chǎng)霸氣砍價(jià),為用戶爭(zhēng)取到1000元定金可膨脹至11000元的限時(shí)權(quán)益,直接讓價(jià)格下探到10.98萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位,絕對(duì)讓你心動(dòng)。

 

榮威D5X DMH四個(gè)版本的限時(shí)權(quán)益價(jià)格分別為:135暢行版10.98萬(wàn)元、135豪華版11.98萬(wàn)元、135旗艦版12.98萬(wàn)元、135科技版13.68萬(wàn)元。更令人驚喜的是,這款車有五大優(yōu)勢(shì):更長(zhǎng)續(xù)航、更強(qiáng)動(dòng)力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質(zhì),絕對(duì)是10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV的新選項(xiàng),并且是優(yōu)中之選。用宋PRO的價(jià)格就能擁有比宋PLUS更好的產(chǎn)品,真香!

混動(dòng)SUV選大電池還是小電池?

榮威D5X DMH全系標(biāo)配21.4度的超混專用長(zhǎng)續(xù)航電池,這在同級(jí)別車型中可是獨(dú)一無(wú)二的存在,能量密度高達(dá)110Wh/kg。要知道,它的純電續(xù)航里程達(dá)到135公里,綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了驚人的1300公里。今年1月在海南的實(shí)測(cè)中竟然跑了1621公里!

 

大電池的好處顯而易見(jiàn),用電自由,外放電輸出功率達(dá)到6kw,同級(jí)最大,能支持各種大功率戶外裝備,露營(yíng)必備。榮威D5X DMH還具備零熱失控技術(shù)和航空級(jí)電芯熱管理系統(tǒng),確保電芯內(nèi)部溫差控制在3.5度以內(nèi),安全、穩(wěn)定又耐久。

反觀宋PLUS DM-i,它的WLTC工況下純電續(xù)航僅有85公里,和榮威D5X DMH相比明顯遜色不少。

保時(shí)捷911同源技術(shù),混動(dòng)SUV還得1.5T

榮威D5X DMH搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可不簡(jiǎn)單,全系標(biāo)配VGT可變截面渦輪,技術(shù)源自保時(shí)捷911,動(dòng)力充沛、響應(yīng)迅速。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了43%,最大功率110kW,最大扭矩235N·m,堪稱同級(jí)別最優(yōu)。而宋PLUS DM-i則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW,最大扭矩135N·m,差距顯而易見(jiàn)。

 

榮威D5X DMH不僅動(dòng)力強(qiáng),還有兩擋混動(dòng)專用變速箱,最高時(shí)速200km/h,百公里加速僅需6.9秒,比宋PLUS快了1秒多。在廣德專業(yè)試車場(chǎng)的測(cè)試中,榮威D5X DMH的零百加速時(shí)間為7.02秒,而宋PLUS DM-i則是8.23秒。

混動(dòng)SUV買大氣囊還是小氣囊?

榮威D5X DMH采用新一代高強(qiáng)度籠式車身,整體高強(qiáng)度鋼占比79%。此外,還配備了6個(gè)安全氣囊,特別是側(cè)氣簾,尺寸達(dá)2187*594mm,體積33L,覆蓋整個(gè)側(cè)面窗框,并能在6秒后保持60%的壓力,保護(hù)效果顯著。

 

與宋PLUS DM-i相比,榮威D5X DMH的側(cè)氣簾面積大了1.2倍,在安全碰撞測(cè)試中,榮威D5X DMH成功通過(guò)了中汽研的三項(xiàng)魔鬼級(jí)碰撞測(cè)試,獲得“TOP Safety 安全碰撞挑戰(zhàn)證書(shū)”,安全性能無(wú)可挑剔。

混動(dòng)SUV買大沙發(fā)還是板凳?

榮威D5X DMH配備前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架,經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,無(wú)論是過(guò)坎還是跑高速,都能帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn),特別是急轉(zhuǎn)彎時(shí),車身穩(wěn)如泰山。而宋PLUS DM-i雖然也采用麥弗遜獨(dú)立懸架,但后懸架是“筷子懸架”,在顛簸路面上震動(dòng)較大,減震效果一般。

 

榮威D5X DMH的DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力,反應(yīng)迅速,方向盤(pán)操作精準(zhǔn)。相比之下,宋PLUS DM-i的C-EPS結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向雖然也能滿足基本需求,但和DP-EPS相比,就像普通手機(jī)和智能手機(jī)的差距。

榮威D5X DMH的內(nèi)飾采用輕奢麂皮材質(zhì),豪華座椅加厚了20mm的軟泡層,坐感如云一般舒適。前排座椅和后備箱空間都很寬敞,比宋PLUS DM-i更勝一籌。

好品質(zhì)是能感覺(jué)到的

若你對(duì)底盤(pán)結(jié)構(gòu)的差異還沒(méi)有深刻體會(huì),那么靜音和智能化對(duì)比就顯而易見(jiàn)了。榮威D5X DMH的靜音效果堪比圖書(shū)館,車體采用了五大核心聲學(xué)包設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)特別,噪音控制極佳。

榮威D5X DMH的全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)支持連續(xù)語(yǔ)音指令,不用每次都按按鈕,一口氣說(shuō)完它就能執(zhí)行,而宋PLUS DM-i在這方面就差點(diǎn),只能處理簡(jiǎn)單任務(wù)。

總的來(lái)說(shuō),榮威D5X DMH是一款令人驚艷的混動(dòng)SUV。如果你手握10萬(wàn)元預(yù)算,想買一款性價(jià)比高、性能優(yōu)越的SUV,那它絕對(duì)是你的最佳選擇!

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