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魏建軍親自直播試駕全新哈弗H6:由內而外的全面進化

發布時間:2024-05-27 13:56:44來源: 15210273549

5月26日,長城汽車董事長魏建軍親自直播試駕全新哈弗H6,詳細介紹了全新哈弗H6的產品亮點,并透露了長城汽車接下來的產品布局及戰略規劃。

目前全新一代哈弗H6已在2024北京車展上首發亮相,針對外觀、內飾、智能化及動力系統等多個方面進行煥新升級。用魏建軍的話來說,全新哈弗H6外觀上雖變化不大,但里面的核心技術全變了,尤其像動力系統、智能駕駛、智能座艙、音響系統等方面升級明顯。

實際上,即使從外觀來看,全新哈弗H6變化也不少,前臉格柵尺寸更大,內部輔以點陣式元素進行點綴,兩側大燈組造型也進行重新設計,車身側面造型更簡潔,減少了車身裝飾件及優化了車身線條,輪轂采用全新設計并進行黑化處理,尾部摒棄了當下流行的貫穿式尾燈組設計,取而代之的是常規橫向窄條式燈組,中央加入品牌英文標識。

內飾方面,全新哈弗H6換上了全新的家族式設計,布局更為簡潔,配備10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸中控屏,取消了物理按鍵,并采用懷擋式換擋。在智能化方面,搭載最新智能車機系統,內置有高通驍龍8155芯片,支持語音識別喚醒、HICAR和ICCOA手機互聯、應用商店等功能。另外,新車還配備9英寸的全彩HUD顯示、50W無線充電以及前排座椅加熱/通風等功能。

在動力方面,全新哈弗H6將搭載搭載Hi4插混技術,包括動力充沛的2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率達到175千瓦、峰值扭矩達到385牛米。此外,新車還搭載了智能的熱管理技術以及降摩擦的技術,讓發動機熱效進一步提升。

魏建軍還透露,全新哈弗H6的9DCT變速箱研發投入5個億、生產投入10個億,是全球唯一的橫置9DCT變速箱,駕駛體驗非常絲滑、沒有任何頓挫感。在120公里的時速的情況可以上九擋,發動機轉速還不到2000轉,非常安靜和舒適,油耗還非常低。

在魏建軍看來,“長城的Hi4插混技術非常先進、非常巧妙,加速更快、油耗更低、行駛更安全”。未來,Hi4技術將會在城市版SUV、泛越野SUV等大規模應用。未來將會衍生出PHEV、HEV等版本,滿足全球化需求,會給全球消費者更好的體驗。魏建軍認為Hi4混動一定會成為主流。

提到哈弗H6,魏建軍說就像看自己的孩子一樣,“第一代哈弗H6的產品經理就是我”,“第一代哈弗H6的動力汽油、柴油、手動、自動非常全,極具性價比,創造了長城的奇跡”。實際上,哈弗H6累計斬獲103個月的銷量冠軍,全球累計銷量超過400萬輛。

為了答謝400萬用戶信賴,魏建軍表示長城將拿出價值上千萬的103臺新一代H6作為用戶福利,具體權益細則將會由哈弗營銷團隊盡快落實。

與此同時,在被網友問到哈弗H6銷量出現下滑的原因時,魏建軍回應道,哈弗H6雖然不再是冠軍,但并不為此后悔,哈弗H6的銷量下滑是因為現在有很多無序競爭、惡意競爭給行業帶來混亂,但長城有底線的,不會參與,要堅持底線思維和長期主義。

最后,魏建軍在被主持人問到“是什么支持他34年如一日”時,魏建軍回答道:34年,我一直堅持在一線,因為汽車和摩托都是我的最愛。長城汽車一步一步向前走,看到了更多的機會,過程雖然也有瞬間的痛苦和勞累,但因為心中對汽車的熱愛和喜歡,痛一會兒但是馬上就快樂,這是我和長城汽車不斷向前的力量。我從沒想過做偉大的企業家,偉不偉大,只是別人評價。

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