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售38.69萬元起,配2.0T+8AT,零百加速僅需7.5秒,詳解寶馬4系

發布時間:2024-05-26 09:51:02來源: 15210273549

作為一款雙門轎跑車,全新一代寶馬4系與3系分隔開來,有著獨特的設計語言。在新一代產品中,將推出四門版本的4系Gran Coupe,進一步擴大受眾群體。目前全新一代寶馬4系共提供4款車型可選,售價為38.69萬-52.69萬。本期筆者就為大家帶來寶馬4系 2024款425i M運動套裝 的產品解讀。
首先來看它的外觀方面,作為寶馬最新的家族化設計,前臉超大號的點陣格柵設計引來爭議,被大家戲稱為“豬鼻”,雖然之前諜照中已出現多次,但跨度太大需要時間適應。兩側的大燈內部采用勺形LED日間行車燈,支持自動大燈、高度調節和延時關閉的功能。下方包圍造型激進,提升了整車的運動感。
來到車身側面,該車定位為中型車,長寬高分別為4773x1852x1395毫米,軸距為2851毫米。車身側面風格更接近8系,短前懸長后懸的車身比例非常耐看,三條腰線夠了出立體光影,從翼子板引出前段較為圓潤的腰線在中部消失,由尾部再次出現。該車前后輪胎規格均為225/45 R18。
車尾部分,車尾以3D立體尾燈由錯落起伏的行車燈為主體,營造扁平的視覺效果。普通版4系保險杠采用了雙邊圓形排氣筒;運動版車型后則采用了高黑色套件。
內飾方面,車內采用的是家族化的風格,中控臺上配備有貫穿式的木紋飾板,而且空調出風口也是類似貫穿式的設計,搭配三幅式多功能方向盤以及水晶電子擋把,有效增加了檔次感。此外還搭載了14.9寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表組成的曲面聯屏,內置了BMW iDrive 7操作系統,基于安卓平臺打造,運算能力更強,顯示界面也更加清晰細膩,標配高通驍龍8155P芯片,使用起來流暢度提升明顯。另外它還配備了真皮方向盤、換擋撥片、HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀等功能。
空間方面,該車采用了仿皮座椅,主副駕駛均支持電動調節,且都帶有腿托和腰部調節,主駕駛還帶有記憶功能,前排座椅還有加熱功能,能夠滿足日常所需。該車采用的是2+2的座椅布局,身高178cm的體驗者坐到前排,頭部空間剩余一拳左右,第二排腿部空間剩余兩拳左右,乘坐空間還是比較寬敞的。
后備廂方面,常規狀態下后備廂容積為440升,內部空間規整,不過開口并不大,對放置較大的物品不是很友好,好在后排座椅支持40:20:40比例放倒,能夠進一步擴展儲物空間。
動力方面,該車采用的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機最大功率達到了184匹馬力,最大扭矩300牛米,匹配一臺8速手自一體變速箱,這套動力組合能為該車帶來7.5秒的零百加速成績,整體表現還是不錯的。油耗方面,該車WLTC綜合油耗僅為7L/100KM,對于這個級別的車型來說表現是比較出色的。
底盤方面,該車采用的是前置后驅驅動方式,前懸掛形式為連桿支柱式,后懸掛形式為多連桿式獨立懸掛,在城市道路上行駛舒適性不錯,對路面細碎顛簸的過濾做得比較好,同時還能保留一部分路感傳進車廂內,讓駕駛員更好的感知到路況變化。而在高速過彎時,車身的側傾也比較小,能給駕駛者充足的信心。
總結,從外觀設計上來看,全新寶馬4系相比老款有了非常明顯的變化,無論是外觀設計還是操控感受都有了明顯的提升。如果預算充足的話,那么這款車會是一個不錯的選擇。

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