隨著理想汽車曝出裁員,大家才反應(yīng)過(guò)來(lái),理想汽車或許正在遭遇最黑暗的時(shí)刻。
從理想汽車業(yè)內(nèi)人士獲悉,由于理想mega決策失敗,或?qū)⒉脝T5600人,涉及自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),政府公關(guān)mega條線等;其中,前兩者的人員優(yōu)化比例都將接近一半。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至4月30日,MEGA的累計(jì)銷量為4374輛,這與理想原本計(jì)劃的5000輛月均銷量相差甚遠(yuǎn)。

理想mega的失利,再次讓我們看到了這個(gè)訂單量是有多么的假,去年11月份理想mega開(kāi)啟預(yù)定,理想汽車官宣,理想mega開(kāi)啟預(yù)定之后,一個(gè)小時(shí)42分鐘訂單就突破了1萬(wàn)輛。

但是已經(jīng)上市了2個(gè)月,并且在4月22日還降價(jià)了3萬(wàn)元,理想MEGA的銷量還是看不到訂單量的影子。此前,理想汽車創(chuàng)始人、CEO 李想在MEGA發(fā)布會(huì)上說(shuō),理想 MEGA 將是理想汽車下一個(gè)爆品,能夠做到50萬(wàn)元以上汽車銷量第一。

很明顯,MEGA不行了,很多人覺(jué)得是上市之初被人惡意P圖,本來(lái)好好的高鐵造型P成了靈車,這隔誰(shuí)誰(shuí)也受不了;但是其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),靈車的mega只是一個(gè)梗,賣的不好的最主要原因還是因?yàn)閮r(jià)格太貴了,超50萬(wàn)的售價(jià),根本沒(méi)有辦法讓消費(fèi)者產(chǎn)生共情。

現(xiàn)在降至20萬(wàn),銷量可能真的會(huì)如李想本人所說(shuō),每個(gè)月將會(huì)有8000輛的銷售成績(jī)
而由于mega的失利,理想汽車內(nèi)部開(kāi)始逐漸流傳裁員消息,理想汽車整體優(yōu)化比例超過(guò)18%,預(yù)計(jì)涉及員工人數(shù)超過(guò)5600人。

并且自3月1日理想汽車春季發(fā)布會(huì)MEGA及2024款L系列上市后,理想美股股價(jià)一路下挫。截止5月17日,理想汽車美股報(bào)價(jià)25.19美元,對(duì)比年內(nèi)高點(diǎn)46.44美元下滑45.76%,已接近“腰斬”。
禍不雙行,理想汽車Li Auto Inc(LI.US/2015.HK)近日被投資者以證券欺詐案集體訴訟至美國(guó)紐約東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院。

3月1日,理想汽車發(fā)布首款純電MPV—MEGA。但由于銷售訂單不及預(yù)期,3月21日,理想汽車公告下調(diào)交付指引,預(yù)計(jì)2024年第一季度的車輛交付量為7.6萬(wàn)輛-7.8萬(wàn)輛。同時(shí),公司宣布純電戰(zhàn)略節(jié)奏誤判,“錯(cuò)誤地把理想MEGA的從0到1階段(商業(yè)驗(yàn)證期)當(dāng)成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)”,并表示將進(jìn)行調(diào)整。3月21日,理想汽車美股下跌7.48%。
