91麻豆国产免费观看_国产成人精品一区二区免费_久久99免费视频_天天干天天操天天摸

首頁 > 創作內容 > 創作內容 > 11.98萬起售,榮威D5X DMH上市,2擋DHT算優勢?

11.98萬起售,榮威D5X DMH上市,2擋DHT算優勢?

發布時間:2024-05-21 22:13:14來源: 15210273549

 

隨著新能源汽車的持續深入,國內SUV市場又來了一些新產品,剛剛榮威D5X DMH就迎來了正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為11.98-14.68萬元,并且官方還給出了限時權益,優惠后為10.98-13.68萬元,起售價和宋Pro DM-i榮耀版一樣了,并且由于新車采用的是1.5T+2擋DHT動力,所以這是否意味著榮威D5X DMH更值呢?

 

直接來看產品,榮威D5X DMH算是榮威今年最核心的產品,官方希望他能夠像榮威D7 DMH一樣,成為一個新爆款,所以產品也被打造的十分均衡,包括設計方面十分主流,全新設計語言很簡潔、大方,不同年齡的用戶都能夠接受。

 

榮威D5X DMH車身長寬高尺寸為4700/1890/1664mm,軸距為2765mm,屬于緊湊型SUV身材,在同級中也屬于主流水平。不過由于新車側面線條更為流暢,還提供了19英寸輪轂,所以帶來的運動效果也要更好。

 

在內飾方面,榮威D5X DMH設計同樣主打簡約風格,T型中控臺不算花哨,但一體式24.6英寸雙連屏十分搶眼,配合不同材質的裝飾材料,科技感不錯。車機系統方面,榮威D5X DMH搭載了全新斑馬智行車機系統,功能包含了手機、車機導航無縫流轉,導航一鍵映射到車機,還有充電規劃等等功能,基本和宋Pro DM-i在同一水平上,不過相比銀河L7,榮威D5X DMH的車機芯片算力有一些差距。

 

動力方面作為榮威D5X DMH的核心,他搭載了全新的1.5T渦輪增壓混動專用發動機,匹配的是2擋DHT變速箱,發動機最大功率為110千瓦,驅動電機最大功率為153千瓦,新車的0-100km/h加速為6.9秒,新車的數據方面非常不錯,畢竟同價位之下,你只能買到宋Pro DM-i榮耀版1.5L+單擋DHT的動力系統。毫無疑問,1.5T插混不僅排量更大,發電效率也更高,可以在串聯時提供更好的保電能力,而2擋DHT的加入也提升了發動機的直驅范圍,帶來的好處是動力性能更好,跑高速更有后勁,也更省油。官方給出的WLTC綜合油耗在1L出頭,百公里饋電油耗低于5.3L。

 

值得注意的是,榮威D5X DMH用上了一個大電池,全系的CLTC純電續航里程達到135km,CLTC綜合續航里程達1300km,相比之下,宋Pro DM-i榮耀版低配都是純電續航不到100km的版本,所以多數情況下,榮威D5X DMH的電感也會更持久,完全日常純電通勤也會更容易一些。

創作內容更多>>

極氪007GT官圖曝光,二季度上市,新獵裝車造型時尚空間升級 2025年初新車盛宴:比亞迪夏、奧迪A5L等十款新車即將上市! 埃安鸚鵡龍:8.98萬起售,這款小型純電新車能否成為年輕人的新選擇? 新世代超感智能座艙全球首發!寶馬又一次引領時代 索尼本田合資首款新車亮相2025CES 起售價8.99萬美元 領克全新大型SUV L946今日亮相,插混動力引期待 24.98萬元起售,比亞迪夏正式上市,標配云輦-C和高階智駕 全新寶馬X3正式量產 計劃于一季度上市 SPA Evo架構下,領克900邁出從輕奢至豪華第一步 電動時代還卷發動機?榮威的“直線超車”有何意義? 3000萬輛!中國首個!上汽通用五菱迎來新里程碑啦! “勝想半子”領克900,騰勢N9競爭力不容小覷,全尺寸SUV要變天 北京現代銷量持續低迷,吳周濤也難挽頹勢 Flyme Auto 助力吉利造每個人的智能精品車 這顆四缸渦輪心臟,不輸美式大V8 四十萬預算買新能源MPV怎么選?騰勢D9和別克GL8新能源都差在哪里 35.69萬元起 別克GL8陸尊新增車型上市 配置小幅升級 濃濃硬派范兒 全新奧迪A7 allroad諜照曝光 奧迪A6 allroad正統繼任者 9.99萬元起 奇瑞風云A8L上市 配C-DM 5.0插混系統/綜合續航2100km 燈組有變化 新款邁巴赫S級諜照曝光 格柵尺寸更大 有望2025年初發布 全新奧迪A7 Avant諜照曝光 將推插混版 15.58萬元起 上汽大通星際X上市 柴油/純電雙版本可選 限量66臺 奧迪RS 6 Avant GT將于12月26日預售 3.3秒破百 約合人民幣196萬元起 邁巴赫SL 680 Monogram海外上市 明年初交付 引領行業煥新提質!愛瑪兩輪豪華轎跑正式亮相! 都是可油可電,“兩大重磅MPV”亮相車展,誰有機會成“爆款”?你有什么看法? 贛鋒鋰電全新電池亮相:六大創新引領新能源領域新篇章 星紀元ET四驅增程版上市 為什么大家都不買帳? 麥格納:汽車座椅設計趨勢及FreeForm™創新面套技術 北京現代,還來得及上牌桌嗎?