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首頁(yè) > 知識(shí)技能 > 知識(shí)技能 > 小鵬發(fā)布端到端大模型 2025年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)類(lèi)L4級(jí)智駕】財(cái)聯(lián)社5月20日電,小鵬汽車(chē)今日宣布,國(guó)內(nèi)首個(gè)端到端大模型將量產(chǎn)上車(chē),將實(shí)現(xiàn)智駕能力提升二倍,感知距離提升二倍,識(shí)別目標(biāo)物50+;可認(rèn)識(shí)待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車(chē)道,并可讀路牌文字,推測(cè)交通參與者意圖;在復(fù)雜場(chǎng)景的頓挫、卡死、安全接管均減少近50%。2024年第三季度,小鵬汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)每條路都能開(kāi),全面實(shí)現(xiàn)無(wú)圖,2025年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)類(lèi)L4級(jí)智駕體驗(yàn)。

小鵬發(fā)布端到端大模型 2025年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)類(lèi)L4級(jí)智駕】財(cái)聯(lián)社5月20日電,小鵬汽車(chē)今日宣布,國(guó)內(nèi)首個(gè)端到端大模型將量產(chǎn)上車(chē),將實(shí)現(xiàn)智駕能力提升二倍,感知距離提升二倍,識(shí)別目標(biāo)物50+;可認(rèn)識(shí)待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車(chē)道,并可讀路牌文字,推測(cè)交通參與者意圖;在復(fù)雜場(chǎng)景的頓挫、卡死、安全接管均減少近50%。2024年第三季度,小鵬汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)每條路都能開(kāi),全面實(shí)現(xiàn)無(wú)圖,2025年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)類(lèi)L4級(jí)智駕體驗(yàn)。

發(fā)布時(shí)間:2024-05-20 22:33:02來(lái)源: 15210273549

家 5 月 20 日消息,據(jù)《南華早報(bào)》今日?qǐng)?bào)道,小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地(Brain Gu)近期接受采訪時(shí)表示,小鵬汽車(chē)將向其他汽車(chē)制造商提供自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù),從而為公司帶來(lái)新的收入來(lái)源,促進(jìn)研發(fā)工作并保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)

顧宏地表示,“我們認(rèn)為更多的合作是長(zhǎng)期趨勢(shì),因?yàn)閭鹘y(tǒng)車(chē)企依靠自身能力快速開(kāi)發(fā)出智能駕駛技術(shù),是難以想象的事情。”他認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)是智能駕駛技術(shù)。“在我看來(lái),如果你擁有領(lǐng)先的技術(shù),那就會(huì)有很多方法將其貨幣化。”

報(bào)道稱(chēng),大眾、通用等汽車(chē)巨頭曾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位,但在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的步伐稍顯緩慢,目前正在“努力追趕”自主品牌車(chē)企。今年 4 月,小鵬與大眾汽車(chē)集團(tuán)正式簽訂 EEA 電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,官方將其稱(chēng)為雙方的戰(zhàn)略合作開(kāi)啟了新的里程碑。

據(jù)小鵬汽車(chē)介紹,雙方將為大眾汽車(chē)在中國(guó)的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的 EEA 電子電氣架構(gòu),該架構(gòu)預(yù)計(jì)將從 2026 年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車(chē)品牌電動(dòng)車(chē)型。

據(jù)IT之家近期報(bào)道,小鵬汽車(chē) AI Day 活動(dòng)官宣定檔 5 月 20 日,智駕 / 泊車(chē) / 語(yǔ)音助手有望迎來(lái)升級(jí)。何小鵬預(yù)熱了 5 月 20 日部分內(nèi)容,他表示:“這是一個(gè)第一次把端到端大模型在中國(guó)落地的 OTA,這是我們把小 P 變成大模型的 OTA,從這一次開(kāi)始我們會(huì)有巨大的變化。我們會(huì)在 520 AI Day 跟大家?guī)?lái)全新的小鵬的 OTA

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