理想汽車(納斯達(dá)克:LI;香港交易所:2015)今日公布截至2024年3月31日止季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績。財報顯示,理想汽車2024年第一季度的收入總額為256億元(36億美元),較2023年第一季度的188億元增加36.4%。理想汽車經(jīng)營虧損為5.85億元(8100萬美元)。

理想汽車2024年第一季度汽車總交付量為80,400輛,同比增長52.9%。

截至2024年3月31日,理想汽車在142個城市擁有474家零售中心,于209個城市運(yùn)營356家售后維修中心及理想汽車授權(quán)鈑噴中心,并已投入使用357座理想超充站,配備1,544個充電樁。
理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李想表示:“2024年第一季度,我們的交付量達(dá)到80,400輛,同比增長52.9%,3月,我們發(fā)布并交付了首款高壓純電車型——家庭科技旗艦MPV理想MEGA,并加大投入在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)理想超充站,4月,我們發(fā)布并交付了家庭五座豪華SUV理想L6。”
理想汽車首席財務(wù)官李鐵說:“盡管經(jīng)歷了新車型上市、產(chǎn)品迭代和價格體系調(diào)整,我們第一季度的財務(wù)業(yè)績保持穩(wěn)健。期間,收入同比增長36.4%,達(dá)到256億元,毛利率維持在20.6%的健康水平。雖然第一季度交付量環(huán)比有所波動,但我們對未來幾個季度的交付量增長充滿信心,并在研發(fā)和銷服網(wǎng)絡(luò)保持投入。”
理想汽車Q1營收256億 同比增36.4%

理想汽車2024年第一季度營收256億元(36億美元),較2023年第一季度的188億元增加36.4%,較2023年第四季度的417億元減少38.6%。
理想汽車2024年第一季車輛銷售收入243億元(34億美元),較2023年第一季度的183億元增32.3%,較2023年第四季度的404億元減少39.9%。車輛銷售收入較2023年第一季度增加主要由于車輛交付量增加,但部分被兩個季度不同產(chǎn)品組合及定價策略變化導(dǎo)致的平均售價降低所抵銷。

理想汽車2024年第一季度車輛銷售收入較2023年第四季度減少主要受到與中國春節(jié)假期相關(guān)的季節(jié)性因素的影響及三月份銷售訂單不及預(yù)期導(dǎo)致的車輛交付量減少。
理想汽車2024年第一季度的其他銷售和服務(wù)收入為14億元(1.91億美元),較2023年第一季度的4.6億元增加200.6%,較2023年第四季度的14億元增加2.2%。
理想汽車于2024年4月交付了25,787輛汽車,較2023年4月增長0.4%。
曝出裁員:或波及超過5000人
經(jīng)歷2023年狂飆一樣增長的一年后,理想汽車在2024年遭遇了很大挫折。

2024年3月1日,理想汽車發(fā)布了家庭科技旗艦MPV——理想MEGA并開啟交付,不過,MEGA的發(fā)布未能迎來開門紅——銷售不及預(yù)期。此后,理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想還進(jìn)行了反思。
李想指出,理想汽車錯誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業(yè)驗證期)當(dāng)成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進(jìn)行經(jīng)營,此外,理想汽車公司從上至下過于關(guān)注銷量和競爭,讓欲望超越價值,讓理想汽車原本最擅長的用戶價值和經(jīng)營效率顯著下降。“對于欲望的追求,讓我們變成了自己討厭的人。”
此后,理想汽車還加入了價格戰(zhàn),上市才一個多月的理想純電MPV MEGA降價3萬,最新售價52.98萬元。
不過,理想汽車2024年的銷量增速明顯已經(jīng)放緩,已經(jīng)很難達(dá)到理想汽車內(nèi)部設(shè)定的全年銷量80萬臺的目標(biāo)。
近期,理想汽車更是曝出裁員,總優(yōu)化比例超過18%。根據(jù)2023年的財報,理想汽車的員工總數(shù)近3.16萬人,這意味著此次優(yōu)化可能涉及超過5600名員工。不過,理想汽車官方并未對此有所回應(yīng)。
理想汽車Q1成本203億 同比增36.1%

理想汽車2024年第一季度銷售成本203億元(28億美元),較2023年第一季度的150億元增加36.1%,較2023年第四季度的319億元減少36.3%。
理想汽車2024年第一季度銷售成本較上年同期增加主要由于車輛交付量增加,但部分被兩個季度不同產(chǎn)品組合導(dǎo)致的平均銷售成本降低所抵銷。銷售成本較2023年第四季度減少主要由于車輛交付量減少。
理想汽車Q1毛利53億 毛利率21%
