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哈弗赤兔混動DHT試駕 輕松續(xù)航1000公里

發(fā)布時間:2024-05-20 10:47:34來源: 15210273549

長城作為一個有責任有擔當?shù)钠髽I(yè),在積極應對氣候變化汽車節(jié)能減排方面一直投入大量資金和技術(shù)進行研發(fā)生產(chǎn),而為務實的就是在汽油和純電之間各取所長的混動技術(shù),提到混動就不得不想到已經(jīng)上市多年的豐田本田進行對比,那么這次體驗完即將上市的 哈弗赤兔 ( 參數(shù) | 詢價 ) 混動DHT車型后,實際感受怎么樣呢?提前為大家“劇透一下”。

外觀方面哈弗赤兔混動DHT動力版本新增了專屬藍色配色,此次試駕車輛還是試裝車階段,后續(xù)還會有一些細微的調(diào)整。來自于檸檬平臺的赤兔在剛剛上市之初就直指年輕消費群體,緊湊運動的車身配上運動包圍撞色設計,都能為他的外觀加分不少。

整體車身長寬高4470*1898*1625mm,軸距2700mm,與之前燃油版車型保持一致。輪胎規(guī)格225/55R18,動力方面總功率140kW,總扭矩375N·m。

檸檬混動DHT技術(shù)核心在于將內(nèi)燃機與電動機各自的優(yōu)勢整合到一起,在不同速度工況下有不同驅(qū)動模式,汽油機除了可以給電機供電同時會參與到輪上動力輸出,DHT亮點的地方在汽油參與直驅(qū)的過程中也會有兩個檔位進行切換,似燃油效率進一步提升。

 

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