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從比亞迪元UP、PLUS分析,油車和電車費用比較,電車沒必要買太貴

發(fā)布時間:2024-05-19 10:21:23來源: 15210273549

近期,小編入手了比亞迪元PLUS,非常好的朋友入手了元UP,從用車體驗來看,非常流暢。小編甚至跑了一趟380公里的長途,省省用的話,510 KM的續(xù)航,足夠支撐;即使速度達(dá)到120 KM,續(xù)航能力不足的情況下,充電也非常方便。

 

從油車和電車的用車成本看,按照均跑20000公里計算,以小編的漢蘭達(dá)2.7 L和元PLUS比較看,雖然漢蘭達(dá)油耗較一般車更高一些,但是親身體驗,所以比較起來更加真實。

 

能耗方面,漢蘭達(dá)百公里油耗11個,元PLUS能耗13千瓦時,20000公里漢蘭達(dá)用油2200 L,8元一升,需要1.76萬元;元PLUS耗電2600千瓦時,按照平均0.5元/千瓦時計算,需要1300元。

 

保險費用,漢蘭達(dá)需要4500元/年,元PLUS大致相同;保養(yǎng)費用方面,漢蘭達(dá)20000公里保養(yǎng)2-3次,每次500元,大約需要1500元;元PLUS可以送終身免費保養(yǎng),如果沒有的話,保養(yǎng)一次200元,一年需要600元。

 

其他諸如停車費、車位費、過路過橋費等費用,山東省對電車的停車費有所減免,相對更低一些,但是兩者總體基本相似。

 

另外,從現(xiàn)在電車的技術(shù)來看,小編買了元PLUS半年時間,已經(jīng)降價1萬多元,心里確實像刀割一樣;另外,電車技術(shù)發(fā)展日新月異,如今510 KM續(xù)航算是比較高的,但是預(yù)估用不了多久,電車?yán)m(xù)航將會越來越遠(yuǎn)。

 

所以,小編建議,買電車,沒有必要買太貴的,本身車輛就是代步工具,技術(shù)也在日新月異發(fā)展,車輛也在逐步降價。

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