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“價格戰”進入白熱化!寶馬3系跌至23萬,熱銷12205輛

發布時間:2024-05-17 09:12:52來源: 15210273549

不知不覺中,寶馬3系已經跌至23萬了,要知道,五年前的寶馬3系售價基本上在30萬左右起步,而且其廠商指導價格為29.99萬-39.99萬,降價幅度多達7萬。

不得不說,這個價格的寶馬3系還是很有性價比的,對于喜歡寶馬的用戶來說很值得入手,也正是因為如此,寶馬3系的市場表現還是非常不錯的,它在4月份的銷量達到了12205輛,此前的市場表現也很出色,銷量基本維持在1萬輛以上。


首先來看一下靜態外觀,寶馬3系的整體造型延續了家族式的設計語言,經典的雙腎式進氣格柵,同時與兩側LED大燈連為一體,加上下方熏黑處理的大尺寸進氣口、蜂窩狀中網,整個前臉看上去又寬又扁,極具運動氣息。尾燈的設計也秉承了簡約、耐看的類型,排氣筒采用雙排氣的設計,尾燈的造型很大氣,運動氣息十足。


從新車的車身側面設計上來看,新車的車身采用長車頭、短前懸的設計,若隱若現的腰線從尾部勾勒而出,加上花瓣式鋁合金輪轂,對于整車的運動氣息有著進一步的提升。


在車身尺寸的設計上,全新的寶馬3系標軸版的車身長寬高分別為4728mm、1827mm、1452mm,軸距長度為2851mm,長軸版車型的車身長度為4838mm,軸距長度為2961mm。以長軸版車型為例,我的身高1米8,坐在后排保持一個相對舒適的坐姿,膝蓋距離前排座椅有接近三拳的空間,頭頂的空間也有一拳,同時配有哈曼卡頓音響、氛圍燈、三溫區空調等配置,相信能夠給用戶帶來極致的駕乘體驗。


內飾上的設計,首先映入眼簾的是集成式的大尺寸屏幕,這塊屏幕繼承了14.9英寸多媒體屏幕、12.3英寸液晶儀表盤,加上家族式的方向盤、旋鈕式電子擋桿,設計感還是非常不錯。此外,寶馬3系的做工用料也很扎實,大面積真皮材質覆蓋在棕黑雙色主色調的烘托下顯得極為考究。


最后再來看一下動力系統,寶馬3系全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機,這臺發動機具有三種功率模式,最大馬力分別為156、184和245馬力,峰值扭矩分別為250、300和400牛米,傳動系統均為8擋手自一體變速箱,采用后驅或者四驅系統。


如果追求性價比,那么推薦184馬力版的長軸車型,比如說2023款 325Li M運動套裝,終端售價27萬,不僅價格很親民,而且動力、操控、空間都值得考量,關鍵是27萬左右的價格就能入手這輛寶馬,確實很有吸引力,大家覺得呢?

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