很多人都認(rèn)為，傳統(tǒng)自主品牌迎戰(zhàn)智電時(shí)代，猶如“大象轉(zhuǎn)身”，特別是對(duì)于奇瑞這種沉迷技術(shù)、不擅長玩流量的企業(yè)來說，更是難上加難。
不過，奇瑞對(duì)此并不以為然，直接以一份份「絕對(duì)不簡單」的成績單，打破了大家對(duì)它的固有觀念。4月份，奇瑞控股集團(tuán)銷售汽車182,049輛，同比增長43.7%；其中出口89,377輛，同比增長18.3%；新能源銷量32,995輛，同比增長165.2%。1-4月，累銷711,653輛，同比增長55.7%。
面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競爭，還能跑出加速度，其背后的原因耐人尋味。
攀銷量逆增長，主力品牌神助攻
有時(shí)候，你以為的青銅未必是青銅，它很可能是個(gè)王者，正如現(xiàn)在我們所看到的奇瑞。
我們做個(gè)簡單的回顧。一季度，奇瑞集團(tuán)增速達(dá)到了60.3%，位居行業(yè)第一。剛剛過去的4月份，在整個(gè)狹義乘用車零售同比下降1.5%的大背景下，奇瑞集團(tuán)依舊實(shí)現(xiàn)了43.7%的正增長，直接來了個(gè)逆勢(shì)向上。
銷量跑贏大盤，并非運(yùn)氣使然，這與奇瑞四大主力乘用車品牌的表現(xiàn)有很大的關(guān)系。不過和很多“重?cái)?shù)不重質(zhì)”的車企不同，奇瑞更講究“優(yōu)生優(yōu)育”。四大子品牌各有特點(diǎn)，在銷量上也都十分爭氣。
其中，奇瑞品牌4月份銷量達(dá)到了117,726輛；1-4月份銷量482,947輛，同比增長57.5%。星途4月份銷量8,235輛；1-4月份銷量31,728輛，同比增長28%。捷途4月份銷量37,248輛；1-4月份銷量144,724輛，同比增長104%。iCAR品牌首款產(chǎn)品iCAR 03剛剛上市2個(gè)月，就受到潮酷青年喜愛，4月銷量7,524輛，累計(jì)銷量高達(dá)13,011輛。
很顯然，年輕且優(yōu)質(zhì)的品牌布局，讓各個(gè)子品牌都有了自己的客戶群體，這才有了全員“優(yōu)+”的銷量戰(zhàn)績。
海內(nèi)外齊發(fā)力，多腿驅(qū)動(dòng)快準(zhǔn)狠
當(dāng)然，要在激烈的汽車市場(chǎng)上站住腳，光是多品牌發(fā)展是絕對(duì)不夠的。要想出奇制勝，車企也要學(xué)會(huì)“八爪魚精神”——多腿驅(qū)動(dòng)，才能真正地跑出加速度。從企業(yè)過去的動(dòng)向，以及過去四個(gè)月的銷量和漲幅上看，奇瑞做到了。
一方面，奇瑞持續(xù)在新能源方面提速，密集上新了諸多高性能新能源產(chǎn)品，光是4月份的北京國際車展和各品牌發(fā)布活動(dòng)上，就帶來了不少驚喜。比如奇瑞風(fēng)云T9、星途星紀(jì)元ET；捷途山海T2；iCAR V23、X25和iCAR 03T，風(fēng)云量產(chǎn)概念車E06、星途E08概念車等……都是非常符合主流審美和需求的新能源新品。
另一方面，奇瑞也沒有把雞蛋放在同一個(gè)籃子里，而是采用了“油、電協(xié)同”的發(fā)展理念。除了純電之外，奇瑞還在繼續(xù)擴(kuò)張“燃油、混動(dòng)、增程”的多動(dòng)力產(chǎn)品陣容。比如奇瑞探索06 C-DM及探索06秘境騎士版、瑞虎9超舒適·尊尚版和超舒適·尊享版；捷途X70榮耀版；奇瑞小螞蟻青春版、QQ冰淇淋青春版等車型，都為當(dāng)下用戶帶來了更為豐富多元的選擇。
此外，奇瑞在對(duì)海外市場(chǎng)也是十分重視。北京車展上，包括西班牙、澳大利亞、南非等十國外交官在內(nèi)的超大排面，想必大家已經(jīng)在《傳下去，奇瑞北京車展被3000多“歪果仁”擠爆了！》里領(lǐng)略到了。還邀請(qǐng)其中的2000多位海外合作伙伴，乘高鐵專列走進(jìn)蕪湖總部，參加奇瑞全球共創(chuàng)大會(huì)、神山音樂節(jié)等一系列活動(dòng)，生動(dòng)詮釋了奇瑞“In somewhere，for somewhere”的全球化理念，進(jìn)一步提升影響力。
得益于產(chǎn)品維度、動(dòng)力技術(shù)、海內(nèi)外市場(chǎng)的多向發(fā)力，奇瑞集團(tuán)在新能源和出口市場(chǎng)上獲得了非常不錯(cuò)的反饋。1-4月份，奇瑞集團(tuán)新能源汽車熱銷93,128輛，同比增長137.3%；累計(jì)出口汽車342,795輛，同比增長34.2%，繼續(xù)保持中國汽車第一。
理工男穩(wěn)輸出，以技術(shù)贏得人心
在中國汽車市場(chǎng)上，相信沒有人比奇瑞更有資格談技術(shù)。作為車圈公認(rèn)的“理工男”，奇瑞持續(xù)攀升的業(yè)績，離不開其先進(jìn)技術(shù)的助攻。
2022年，奇瑞重磅發(fā)布“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，以火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)等四大核心科技賦能產(chǎn)品，為用戶帶來了不一樣的出行體驗(yàn)。這兩年，奇瑞又對(duì)“瑤光2025”戰(zhàn)略進(jìn)行了快速推進(jìn)，從過去的四大技術(shù)領(lǐng)域，加入了大卓智駕。五大技術(shù)集結(jié)完畢，大大提升了奇瑞在智電時(shí)代的競爭力。