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BMW Vision Neue Klasse:寶馬電動車革命,你準備好了嗎?

發布時間:2024-05-14 09:30:11來源: 15210273549

寶馬新世代概念車Vision Neue Klasse確實有些顛覆想象。

 

Vision Neue Klasse基于寶馬全新的Neue Klasse(New Class)電動車平臺打造,這是寶馬真正意義上的純電平臺。

Neue Klasse電動車平臺將采用第六代電動動力系統以及長距離電池技術,再加上極速充電功能與輕量化構造,令續航里程達到約700km。自2025年起,寶馬推出的所有電動車都將出自這一平臺。

可以說,寶馬新世代概念車對于寶馬來說,有著劃時代的意義。那么,這款概念車究竟有啥特別之處?我們來了解一下。

 

寶馬標志性的雙腎格柵還在,不過,封閉式前格柵是能點亮的,里面全是燈,非常立體,有點深淵鏡內味兒。

“當你凝視深淵時,深淵也在凝視你。”

有沒有覺得這個大燈很深邃,仿佛會把目光吸進去。

 

經典的“霍氏彎角”出現在C柱上,像是后蹬的大腿,蓄勢待發。

 

大面積的尾燈和前大燈一樣,點亮之后非常立體,很是深邃。

前大燈和格柵,以及尾燈都帶有動效交互功能,寶馬也玩起了科技感。

 

車窗玻璃上的白邊,它是電子墨水,可以實現一鍵變色。

 

內飾超簡潔,全新造型的方向盤、異形中控屏和換擋桿的設計都很新穎。

最特別的是,傳統儀表盤被全景視域橋取代,覆蓋整個前擋風玻璃的寬度,通過簡單的手勢就可以把中控屏上的內容移到全景視域橋上。

在全景視域橋上方,是3D平視顯示系統。

 

 

用方向盤上的觸控按鍵和中央顯示屏,可以編輯全景視域橋和3D平視系統的顯示內容。

 

寶馬新世代概念車將搭載下一代寶馬iDrive操作系統。試駕過寶馬iX,語音交互系統是真的不好用,經常不能喚醒車機系統,更別說讓它完成語音指令了。希望下一代智能語音助理能順暢地和人交流吧。

 

Vision Neue Klasse整臺車的上半部分由簡單的框架和玻璃構建,很是通透。就是不知道車頂硬度怎么樣,抗壓能力如何?

 

 

為了實現座艙空間最大化,車內座椅很薄,并且由織物包裹。

講真,像這樣的條絨座椅和鏤空前鏟,如果出現在國產車上,肯定有人覺得怪。但是出現在寶馬Vision Neue Klasse概念車上,就覺得怪好看的?

 

 

 

寶馬Vision Neue Klasse概念車將于2026年在沈陽工廠量產,就是說,兩年后街上的寶馬電動車長這樣,你能接受嗎?

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