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上汽榮威發(fā)布DMH技術(shù)品牌,加速混動市場發(fā)展

發(fā)布時間:2024-05-12 21:43:49來源: 15210273549

5月10日,正值第八個中國品牌日,上汽榮威發(fā)布了“DMH超級混動技術(shù)”技術(shù)品牌,旨在打造面向全球用戶的混合動力產(chǎn)品,成為引領(lǐng)中國混動技術(shù)在未來全面超越日系混動的新動能。

“當(dāng)下,混動技術(shù)百花齊放、產(chǎn)品層出不窮、用戶接受度越來越高,有數(shù)據(jù)預(yù)測,到2025年,純電和插混將出現(xiàn)1:1的局面。插電混動的春天,已經(jīng)在我們身邊。” 上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理,上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院常務(wù)副院長、技術(shù)中心常務(wù)副主任蘆勇表示。

據(jù)了解,上汽榮威本次發(fā)布的DMH超級混動技術(shù),具有模塊化、集成化、專屬化三大技術(shù)特點。該系統(tǒng)按照模塊化設(shè)計、系列化構(gòu)型,通過一套系統(tǒng)匹配PHEV/EREV/HEV等不同混動路線,可覆蓋全球不同用戶的駕駛需求及油耗法規(guī),同時,該系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦PICU、發(fā)動機+P1電機同軸結(jié)構(gòu)等多項技術(shù),以軟件算法為核心,匹配混動專用高效發(fā)動機、變速箱、長續(xù)航電池等專用硬件。

目前,DMH超級混動技術(shù)已率先搭載于榮威D7 DMH、榮威D5X DMH。未來三年,DMH超級混動技術(shù)品牌將在發(fā)動機、變速箱、電池、電機、能量控制大腦五大關(guān)鍵領(lǐng)域展開更高維度的性能提升。例如發(fā)動機熱效率將向46%突破、并在國內(nèi)率先達(dá)到“歐七”排放標(biāo)準(zhǔn);變速箱技術(shù)上,油電混合動力路線目標(biāo)二氧化碳排放量不超過95克/公里,插電式混合動力和增程式電動路線將采用全新構(gòu)型的雙同軸方案;能量控制大腦持續(xù)優(yōu)化,預(yù)計2025年發(fā)布下一代整車能量中心概念。

分析指出,DMH超級混動技術(shù)品牌的發(fā)布,標(biāo)志著上汽榮威將以更自信的品牌形象、更強勁的產(chǎn)品競爭力,在同質(zhì)化嚴(yán)重的新能源市場中打響自主品牌的品質(zhì)戰(zhàn)、價值戰(zhàn)。榮威方面表示,依托DMH超級混動技術(shù)品牌,未來將聚集各方優(yōu)勢資源,加速打造“插混第一陣營”,為全球用戶提供中國品牌的混動新選擇。

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