5月10日，比亞迪全新一代e平臺3.0 Evo及首搭車型海獅07EV正式發(fā)布。

定位于“中型都市智電SUV”海獅07EV此前在北京車展已經有過亮相，此次公布的售價是18.98萬元-23.98萬元。

驚喜的是海獅07EV的電動化和智能化技術。在電動化上，該車型首搭比亞迪全新一代的e平臺3.0 Evo。

全新平臺集成了比亞迪電動化核心技術，包括CTB整車安全架構、十二合一智能電驅、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充、和智能運動控制等五大最新技術集群。

基于全新的技術平臺，海獅07以全新一代的CTB整車安全架構為基石，搭載內骨骼式CTB安全架構，讓區(qū)域車身強度提升60%，再加上全系標配的11個安全氣囊、駕駛員監(jiān)測輔助等安全配置，為用戶帶來全方位的安全守護。

在駕控上，新車采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，入門即配備FSD頻率可變阻尼減振器，550四驅智航版搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并提供iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，還搭載定制化開發(fā)的超級iTAC多場景模式，包含陷車助手、地形輔助模式，可匹配多場景出行需求。

在充電時，作為e平臺3.0 Evo打造的首款車型，海獅07EV提供全域智能快充解決方案，據介紹，新車搭載智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術，可以做到無論是公共直流還是公共超充樁，均可實現大功率充電。

具體而言，海獅07EV 550版本在在2015版充電國標公共直流充電樁上的最高充電功率可達180kW，而610長續(xù)航版、610智航版、550四驅智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達240kW。

此外，海獅07EV全系標配全新一代的智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、通過智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術，以及電驅高效復合溫控系統(tǒng)，可以進一步提升整車的系統(tǒng)效率，實現整車的低溫續(xù)航里程提升45km，常溫續(xù)駛里程提升60km。

海獅07EV還搭載了比亞迪首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅系統(tǒng)，全系搭載1200V碳化硅電控，采用23000rpm的量產高轉速電機，極速可達225km/h以上。

除了電動化的全新平臺以外，在智能化表現上，海獅07EV部分車型搭載了比亞迪的天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。

天神之眼在騰勢N7上首發(fā)，這是第一次下放到海洋網的車型中，也看出了比亞迪對中低端車型普及智駕的決心。

DiPilot 100可深度覆蓋高快領航六大核心智駕功能，實現跟隨導航，完成從起點到終點，如自動上下匝道、主動避障等輔助駕駛任務。

海獅07EV是海洋網全新海獅IP的首款車型，作為中大型SUV，新車車內有近二十處不同形式的儲物空間，還配備了全景天幕、電動遮陽簾、128色氛圍燈、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響等配置。

比亞迪在發(fā)布會上同時宣布，即日起，訂購海獅07EV可享0首付0利息、置換補貼至高16000元、全系2年免費車機流量（5GB/月）等優(yōu)惠政策。

海獅07EV的上市，讓比亞迪海洋網再添一員猛將，也開啟了電動化技術換代，和智能化技術性下放的新征程。