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傳聞已久的特斯拉低價電車,預計2025年量產,或將成為全球爆款車

發布時間:2024-05-10 20:47:10來源: 15210273549


再續Model 3、Model Y火爆全球后,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克,一直想要開發出更加低廉好開實用的電動汽車 。從而與老牌汽車制造商,豐田、大眾等車商,競爭更多的汽車市場份額。

這款車型并網傳為Model 2,從2021年開始不同Model 2車型的渲染圖,就在網上瘋傳。然而Model 2實車具體信息,內外官渲染圖特斯拉官方并未公布。直到去年5月份特斯拉股東大會上,所播放的宣傳片中,有著幾張關于Model 2身影。


埃隆·馬斯克在大會也表示Model 2將在2025年正式量產,并且預計Model 2銷量將超過Model 3、Model Y的銷量總和,成為全球賣的最好的電動汽車之一。而從影片的渲染圖中,可以看出Model 2尺寸相比Model 3小一圈,設計的簡約光滑易于制造。

此后關于Model 2的信息,不斷從埃隆·馬斯克的社交媒體,以及相關的媒體平臺傳出。根據最新路透社所報道關于Model 2信息,特斯拉將停止關于Model 2項目的進行,轉而去重點開發自動駕駛 Robotaxi{無人駕駛載客服務的出租車}。


然后埃隆·馬斯克在X社交媒體上否認了路透社的報道。并聲稱Model 2預計將在2025年下半年開始生產。這次特拉斯新一代的車型Model 2,外觀上,將擁有2種不同的車身風格,面向全球出售。

根據當前最新消息,Model 2將使用特斯拉代號為NV9X的新架構打造。生產制造工藝也進一步的優化。Model 2相比上一代特斯拉車型Model 3、Model Y的生制造工藝,將減少組裝拆卸步驟,以及噴漆和布線的工作,加強人與機器人以及人工智能之間合作。


特斯拉新一代的制作工藝,立志于將汽車的各個部件一次性的組合完成。

埃隆·馬斯克聲稱這種新的制造工藝,將效率提高 30%,并使整車的制造成本只有Model 3、Model Y的一半,或者更低。此外,Model 2也將繼承特斯拉當前最新車型,Cybertruck 的一些特有技,特別是48 伏電氣架構。


而在未來特斯拉所有的車型,將全部替換為48 伏電氣架構,不再使用12 V的設置,從而可以使用更小更細的線路部署。并使用無線網絡控制來代替原有一些線路連接,來達到控制車輛的某些部件。

特拉斯開發團體表示,使用電子部件來無線控制某些車輛部位,來達到更快通信速度,更加靈敏精準的控制。并且線路的減少,也將減少銅的成本使用,從而進一步降低整車成本。


在電動汽車重要的硬件電池組,以及電池技術上,Model 2也進行全新的升級。

Model 2將會采用全新的tabless電池技術設計。相比當前Model 3所使用的電池,tabless電池體積更小,相比傳統單個電池,體積縮小了35%。但電池容量更大,也更安全,價格也便宜。在電能儲存與釋放熱量更多,但不會過熱,每千瓦時續航里程相比傳統電池高出16%。


除此之外,新一代的特斯拉車型,還計劃要將電池組作為車身結構的一部分。這意味著,電池組安全性又得到一個大的跨越。并且電池組的體積重量的下降,讓新一代的特斯拉車型(Model 2)變得更加輕巧。

為了進一步降低成本,特拉斯Model 2將采用,一種不再使用稀土材質的新型電機。以此外碳化硅使用量也將會減少75%,從而進一步降低整車的成本。可以猜測的是Model 2可能到時候只使用單個電機驅動,但并不意味著在加速體驗上就差。

 

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