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上了高速才發(fā)現(xiàn),寶馬2.0T跟奧迪2.0T的差距,買車別盲目跟風(fēng)

發(fā)布時間:2024-05-07 09:29:45來源: 15210273549

 

友友們,前兩天石頭我剛從老家回來,開著一輛借來的寶馬3系318i,算是 提前感受了一把過年回家的味道 。跟往常不一樣的是,這次石頭我沒開自己的那臺奧迪A4L,而是體驗了一把寶馬3系的2.0T。可把石頭我給”折騰”慘了!

 

奧迪和寶馬這兩個德系品牌向來是國內(nèi)豪華車市場的主力軍, 尤其是它們的2.0T車型更是銷量擔(dān)當(dāng) 。可能很多人會覺得,同樣是2.0T,奧迪和寶馬能差到哪去?石頭我之前也是這么認為的,直到這次的親身體驗,才發(fā)現(xiàn) 它們的差距真不是一般的大 !

 

首先說外觀,寶馬那雙”腎”造型的進氣格柵確實 挺霸氣的,線條也流暢,看著很運動 。不過石頭我更偏愛奧迪A4L那種 含蓄內(nèi)斂的商務(wù)風(fēng) ,四個圈圈的前臉 看著就賊有面子 。內(nèi)飾方面呢,寶馬的用料和做工確實沒得說,但整體風(fēng)格還是 偏年輕跳脫了些 。而A4L的內(nèi)飾則 更符合咱們成熟穩(wěn)重男士的氣質(zhì) 。

 

但這些都不是重點,關(guān)鍵的差距在于 高速上的表現(xiàn) 。以前石頭我就聽說寶馬是”駕駛玩具”、”駕駛者的車”,這次是切身感受到了。 3系的方向盤那叫一個利索,指哪打哪,過彎跟切菜似的,推背感也很強烈 。但是吧,石頭我畢竟年紀大了,這種硬邦邦的調(diào)教一開始還覺得挺帶勁,時間長了那酸爽,嘖嘖…不好意思,石頭我要說: 勸退!

 

反觀奧迪A4L,那真叫一個 穩(wěn)若泰山、如沐春風(fēng) 。2.0T的動力輸出很均勻, 起步肉一點,后段有力,基本不用降檔超車 。底盤懸架調(diào)校偏軟,過減速帶振動小,但指向精準,高速120碼跑起來也 一點都不飄 。石頭有次開著它跑了一天高速,下車時 腰不酸腿不疼,頭不暈眼不花 ,比寶馬3系那叫一個舒坦!這種素質(zhì),才配得上”國民神車”的稱號。

 

那油耗呢?這個石頭我也仔細對比過。寶馬3系官方公布的百公里油耗是6.2-6.7L,但據(jù)石頭我觀察,實際 跑高速百公里得10個油起 。而奧迪A4L官方數(shù)據(jù)是5.8-7.5L,實測下來基本 就7個油左右 。你別小看這兩三升的差距,一年下來那可都是錢啊! 一分錢難倒英雄漢,更何況油錢動輒上千 。所以石頭我堅決抵制寶馬這種”油老虎”,還是 含情脈脈地望著A4L那張帥臉吧 。

 

總的來說,寶馬3系的2.0T是那種 短時間很刺激,但日久見人心 的主。而奧迪A4L的2.0T則是 不以車小而不利,不以車大而燃油 ,各方面都挺均衡, 開著最舒服 。這樣的”老婆車”,石頭我愛了!

 

不知道老鐵你是怎么看的,會選寶馬3系還是奧迪A4L呢?反正石頭我是 再也不想上那臺”駕駛玩具”受罪了 。買車還是要結(jié)合自己的實際需求, 切忌盲目跟風(fēng) 啊!

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