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騰勢(shì)D9領(lǐng)銜,北京車(chē)展值得看的6款重磅高端MPV,誰(shuí)是它的挑戰(zhàn)者?

發(fā)布時(shí)間:2024-05-05 12:10:51來(lái)源: 15210273549

 

高端MPV市場(chǎng)新格局:騰勢(shì)D9領(lǐng)銜,誰(shuí)是它的挑戰(zhàn)者?

北京車(chē)展高端MPV新車(chē)扎堆

在2024年的北京車(chē)展上,多款高端MPV新車(chē)型集中亮相,反映出這一細(xì)分市場(chǎng)的火熱程度。別克GL8陸尊插混版、紅旗HQ9 PHEV、大通大家7/9超混版、極氪MIX和星途E08等車(chē)型都備受關(guān)注。

別克GL8陸尊插混版搭載了上汽通用汽車(chē)全新一代PHEV智電插混系統(tǒng),CLTC純電航138km,綜合航更是達(dá)到了驚人的1370公里。作為別克旗下高端MPV的代表,這款車(chē)型在動(dòng)力和航方面都有不俗的表現(xiàn)。

 

紅旗HQ9 PHEV則在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上融入了很多中式審美元素,能夠給人帶來(lái)耳目一新的體驗(yàn),符合國(guó)內(nèi)高端用戶的審美取向。作為紅旗品牌的旗艦MPV,這款車(chē)型在豪華舒適性方面有著出色的表現(xiàn)。

大通大家7與大家9超混版車(chē)型的整體效率也不錯(cuò),能達(dá)到市場(chǎng)主流用戶的需求。大通大家7超混板的最大航里程為1327Km、大通大家9的航里程也達(dá)到了1309Km,展現(xiàn)出了優(yōu)秀的節(jié)能性能。

 

極氪MIX的設(shè)計(jì)靈感源于M-Vision概念車(chē),整體視覺(jué)效果圓潤(rùn)敦厚,酷似動(dòng)畫(huà)片里"寶寶巴士"的造型,獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格或?qū)⑽簧倌贻p消費(fèi)者。車(chē)內(nèi)僅有兩排座椅,除了五座版,官方還將推出3+3的非主流座椅布局,為用戶提供更多選擇。

星途E08則是星途首款旗艦新能源MPV,采用了One Box一體化設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出流暢自然的車(chē)身線條和簡(jiǎn)潔純粹的型面。新車(chē)配備了創(chuàng)新的"黑科技"大開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),可以直接開(kāi)到排,為上車(chē)提供了極大的便利性。

 

從上述車(chē)型可以看出,各大車(chē)企都在高端MPV市場(chǎng)上下足了功夫,無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、設(shè)計(jì)風(fēng)格還是智能配置,都力求為消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。這反映出高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,未來(lái)將迎來(lái)更多精彩的較量。

騰勢(shì)D9現(xiàn)狀

在高端MPV市場(chǎng)中,騰勢(shì)D9目前依舊保持著領(lǐng)先地位。作為比亞迪與奔馳的混血兒,這款車(chē)型不僅繼承了雙方的優(yōu)良基因,更是在設(shè)計(jì)與性能上進(jìn)行了深度融合,為用戶提供了一個(gè)出色的選擇。

 

騰勢(shì)D9以高端品牌的姿態(tài),寬敞的空間,節(jié)能的油耗表現(xiàn)以及豐富的配置,在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)中嶄露頭角。憑借其高端定位和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的特點(diǎn),騰勢(shì)D9在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

盡管騰勢(shì)D9目前在高端MPV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位,但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,對(duì)手也在不斷涌現(xiàn)。騰勢(shì)D9能否保持領(lǐng)先,還有待進(jìn)一步觀察。

騰勢(shì)D9的潛在挑戰(zhàn)者

雖然目前看來(lái),騰勢(shì)D9在高端MPV市場(chǎng)還沒(méi)有真正的挑戰(zhàn)者。但隨著行業(yè)發(fā)展,對(duì)手終將會(huì)出現(xiàn)。比如,魏牌高山和理想MEGA都被認(rèn)為有望成為騰勢(shì)D9的挑戰(zhàn)者。

 

魏牌高山被認(rèn)為是騰勢(shì)D9最強(qiáng)的挑戰(zhàn)者之一。作為魏牌旗下的高端MPV車(chē)型,高山在動(dòng)力、空間和配置方面都有不俗的表現(xiàn),有望在高端MPV市場(chǎng)分一杯羹。

理想MEGA也被認(rèn)為有望成為騰勢(shì)D9的挑戰(zhàn)者。作為理想汽車(chē)旗下首款MPV車(chē)型,MEGA在設(shè)計(jì)和智能配置方面都有著獨(dú)特的亮點(diǎn),有望吸引不少年輕消費(fèi)者的青睞。

無(wú)論是魏牌高山還是理想MEGA,要真正撼動(dòng)騰勢(shì)D9的領(lǐng)先地位,恐怕還需要一段時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)。騰勢(shì)D9已在高端MPV市場(chǎng)耕耘多年,積累了大量的用戶基礎(chǔ)。

 

高端MPV市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)

高端MPV市場(chǎng)正在升溫,各大車(chē)企都在積極布局,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇。這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加白熱化。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,插電混動(dòng)和純電動(dòng)技術(shù)將會(huì)成為主流趨勢(shì),以滿足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保的需求。航里程的提升也將成為重點(diǎn)關(guān)注的方向。

在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,中國(guó)元素的融入或?qū)⒊蔀橐环N新的潮流,以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美取向。簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)風(fēng)格也將持流行,為消費(fèi)者帶來(lái)視覺(jué)上的享受。

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