五一小長假期間，比亞迪放出價(jià)格大招，針對(duì)旗下王朝網(wǎng)各車型推出優(yōu)惠購車政策，單車置換補(bǔ)貼至高 18000元。同時(shí)，多家車企在相繼在五一節(jié)假日期間公布今年4月份的銷售數(shù)據(jù)，不少新能源車企交出了超預(yù)期的成績單。

// 比亞迪多車系“五一放價(jià)”，車企積極響應(yīng)以舊換新 //

5月3日晚間，比亞迪汽車官方宣布，針對(duì)旗下王朝網(wǎng)各車型推出優(yōu)惠購車政策，單車置換補(bǔ)貼至高18000元，包括國家補(bǔ)貼至高10000元以及比亞迪補(bǔ)貼至高8000元。

據(jù)悉，此次置換補(bǔ)貼政策主要針對(duì)舊車換購比亞迪王朝系列新車的消費(fèi)者。只要消費(fèi)者將符合條件的舊車置換為比亞迪王朝系列新車，即可享受這一政策帶來的實(shí)惠。

此外，比亞迪王朝還同步推出相應(yīng)的金融政策：最低0首付，12-60任意貸期；40%首付起24期0息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用戶同時(shí)可在0首付、0利息和0月供三種金融方案中任選其一。

比亞迪最新補(bǔ)貼政策的背景為此前4月26日，商務(wù)部、財(cái)政部等七部委聯(lián)合出臺(tái)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)報(bào)廢燃油或新能源乘用車并購買新能源乘用車新車的用戶，一次性給予1萬元置換補(bǔ)貼。

中信建投證券認(rèn)為，比亞迪將是以舊換新政策受益者之一，公司產(chǎn)品符合政策推動(dòng)的增量需求的偏好方向，通過測(cè)算，政策有望帶來24.5%的銷量彈性。

在實(shí)施細(xì)則公布后，長安汽車、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、一汽大眾等均車企紛紛響應(yīng)以舊換新。

4月28日，長安汽車官方宣布，將推出“以舊換新”專屬優(yōu)惠，綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)到 5.7 萬元，參加優(yōu)惠政策的品牌包含長安啟源、阿維塔、深藍(lán)汽車、長安汽車等。

廣汽集團(tuán)旗下車企同樣迅速行動(dòng)，推出專屬優(yōu)惠活動(dòng)，涵蓋轎車、SUV與MPV等多種車型。廣汽傳祺綜合優(yōu)惠最高4萬元，廣汽埃安&昊鉑加碼以舊換新補(bǔ)貼4000元至1萬元、廣汽本田加碼以舊換新補(bǔ)貼8000元至1.1萬元。

東方證券指出，隨著補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺(tái)，預(yù)計(jì)前期因觀望政策而持幣待購的購車需求將逐步釋放，后續(xù)乘用車市場(chǎng)需求有望逐步回暖，中低端乘用車需求有望率先復(fù)蘇。

該機(jī)構(gòu)還表示，在激烈的價(jià)格競(jìng)爭下，頭部新能源車企將有望憑借在新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在新能源車方面具有較強(qiáng)競(jìng)爭力的整車及零部件公司值得關(guān)注。

// 4月新能源車企最新銷量公布 //

隨著新能源汽車大規(guī)模降價(jià)，燃油車市場(chǎng)份額被進(jìn)一步擠壓。據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前公布數(shù)據(jù)顯示，在4月份上半個(gè)月，新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。

在此背景下，市場(chǎng)對(duì)4月新能源汽車的銷量十分期待。五一節(jié)假日期間，多家車企在相繼公布今年4月份的銷售數(shù)據(jù)，不少新能源車企交出了超預(yù)期的成績單。

比亞迪在4月銷量再度突破30萬輛，達(dá)到31.32萬輛，是僅次于去年12月的第二高銷量成績，同比增長49%；今年累計(jì)銷售93.95萬輛，同比增長23%。

長安新能源、吉利新能源4月銷量均超5萬輛，分別為5.17萬輛、5.14萬輛，同比增幅分別為130%、72%。

造車新勢(shì)力方面，廣汽埃安4月銷售28113輛汽車，同比下滑31%。問界4月交付約2.43萬輛，同比大增722%；極氪交付量為1.61萬輛，同比增長99%，環(huán)比增長24%；蔚來汽車4月交付約1.56萬輛，同比增長135%；理想汽車4月交付約2.58萬輛汽車，同比增長0.4%；小鵬汽車4月交付為9393輛，同比增長33%。

此外，新能源車“新貴”小米汽車， 4月份已完成交付7058臺(tái)。