五一小長假期間,比亞迪放出價(jià)格大招,針對(duì)旗下王朝網(wǎng)各車型推出優(yōu)惠購車政策,單車置換補(bǔ)貼至高 18000元。同時(shí),多家車企在相繼在五一節(jié)假日期間公布今年4月份的銷售數(shù)據(jù),不少新能源車企交出了超預(yù)期的成績單。
// 比亞迪多車系“五一放價(jià)”,車企積極響應(yīng)以舊換新 //
5月3日晚間,比亞迪汽車官方宣布,針對(duì)旗下王朝網(wǎng)各車型推出優(yōu)惠購車政策,單車置換補(bǔ)貼至高18000元,包括國家補(bǔ)貼至高10000元以及比亞迪補(bǔ)貼至高8000元。
據(jù)悉,此次置換補(bǔ)貼政策主要針對(duì)舊車換購比亞迪王朝系列新車的消費(fèi)者。只要消費(fèi)者將符合條件的舊車置換為比亞迪王朝系列新車,即可享受這一政策帶來的實(shí)惠。
此外,比亞迪王朝還同步推出相應(yīng)的金融政策:最低0首付,12-60任意貸期;40%首付起24期0息;首付50%尾款50%,1年0利息0月供。用戶同時(shí)可在0首付、0利息和0月供三種金融方案中任選其一。
比亞迪最新補(bǔ)貼政策的背景為此前4月26日,商務(wù)部、財(cái)政部等七部委聯(lián)合出臺(tái)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,對(duì)報(bào)廢燃油或新能源乘用車并購買新能源乘用車新車的用戶,一次性給予1萬元置換補(bǔ)貼。
中信建投證券認(rèn)為,比亞迪將是以舊換新政策受益者之一,公司產(chǎn)品符合政策推動(dòng)的增量需求的偏好方向,通過測(cè)算,政策有望帶來24.5%的銷量彈性。
在實(shí)施細(xì)則公布后,長安汽車、廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、一汽大眾等均車企紛紛響應(yīng)以舊換新。
4月28日,長安汽車官方宣布,將推出“以舊換新”專屬優(yōu)惠,綜合補(bǔ)貼最高可達(dá)到 5.7 萬元,參加優(yōu)惠政策的品牌包含長安啟源、阿維塔、深藍(lán)汽車、長安汽車等。
廣汽集團(tuán)旗下車企同樣迅速行動(dòng),推出專屬優(yōu)惠活動(dòng),涵蓋轎車、SUV與MPV等多種車型。廣汽傳祺綜合優(yōu)惠最高4萬元,廣汽埃安&昊鉑加碼以舊換新補(bǔ)貼4000元至1萬元、廣汽本田加碼以舊換新補(bǔ)貼8000元至1.1萬元。
東方證券指出,隨著補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺(tái),預(yù)計(jì)前期因觀望政策而持幣待購的購車需求將逐步釋放,后續(xù)乘用車市場(chǎng)需求有望逐步回暖,中低端乘用車需求有望率先復(fù)蘇。
該機(jī)構(gòu)還表示,在激烈的價(jià)格競(jìng)爭下,頭部新能源車企將有望憑借在新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,在新能源車方面具有較強(qiáng)競(jìng)爭力的整車及零部件公司值得關(guān)注。
// 4月新能源車企最新銷量公布 //
隨著新能源汽車大規(guī)模降價(jià),燃油車市場(chǎng)份額被進(jìn)一步擠壓。據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前公布數(shù)據(jù)顯示,在4月份上半個(gè)月,新能源乘用車零售滲透率為50.39%,首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。
在此背景下,市場(chǎng)對(duì)4月新能源汽車的銷量十分期待。五一節(jié)假日期間,多家車企在相繼公布今年4月份的銷售數(shù)據(jù),不少新能源車企交出了超預(yù)期的成績單。
比亞迪在4月銷量再度突破30萬輛,達(dá)到31.32萬輛,是僅次于去年12月的第二高銷量成績,同比增長49%;今年累計(jì)銷售93.95萬輛,同比增長23%。
長安新能源、吉利新能源4月銷量均超5萬輛,分別為5.17萬輛、5.14萬輛,同比增幅分別為130%、72%。
造車新勢(shì)力方面,廣汽埃安4月銷售28113輛汽車,同比下滑31%。問界4月交付約2.43萬輛,同比大增722%;極氪交付量為1.61萬輛,同比增長99%,環(huán)比增長24%;蔚來汽車4月交付約1.56萬輛,同比增長135%;理想汽車4月交付約2.58萬輛汽車,同比增長0.4%;小鵬汽車4月交付為9393輛,同比增長33%。
此外,新能源車“新貴”小米汽車, 4月份已完成交付7058臺(tái)。