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剛上市價格就被吐槽!45.98萬的豐田普拉多,能否博得認可?

發布時間:2024-05-03 09:25:33來源: 15210273549

2024年的北京車展,全新一代豐田普拉多上市了,整車的指導價區間為45.98-54.98萬,那這個價格到底有誠意么?

現在新能源汽車市場競爭如此激烈,各大新能源品牌都在不斷的降價,而我們從銷量榜單中也能夠看到,現在新能源車降價后,銷量是持續攀升,在4月份市場上,新能源的滲透率已經超過50%了,可以說燃油車現在面臨巨大的壓力。

 

豐田目前主打的15萬級車型,價格已經大幅度下跌了,主打車型優惠力度都在4萬左右,就連當年被捧上神壇的豐田漢蘭達,如今在市場上也掀不起多大的動靜了,可是從普拉多這款車上市來看,豐田依然沒有多大的誠意,新車看似45.98萬的起步價格,但是入門版車型科技、智能配置幾乎沒有,而且主動安全配置上,也是大幅度縮水,所以說豐田入門版車型肯可能就是一個噓頭,并沒有現車。

 

可以說豐田普拉多入門版車型配置是很不值得入手的,而往上一個版本,配置雖然豐富了,但是價格就來到了51.98萬,一款2.4T混動車型,價格高達50多萬,在當下的市場上,這款普拉多是很難博得消費者認可的,按照慣例,新車上市后兩個月,價格肯定會大幅度下跌,就是不知道這款車跌價幾萬,你才會買單呢?

 

曾經的豐田車以保值率高在市場上打出了知名度,但是在新能源時代,豐田車的保值率也早就崩塌了,現在豐田車不大幅度降價,也很難賣得動。這款普拉多確實在很多越野愛好者心中比較有情懷,但是如今在市場上手后,價格顯然還是偏高,從設計角度來看,新車入門版車型采用圓形燈組,前臉以黑色飾件為主,而中高配車型采用方形大燈,中網和前杠帶有銀色裝飾,整車還是有一定的辨識度。

 

豐田全新普拉多的車身長寬高分別為4925x1980x1910mm,車身軸距則達到2850mm,整體的空間乘坐還是很寬裕的,畢竟也是中大型SUV車型。

 

至于內飾方面,也是典型的豐田設計理念,它的車控大屏尺寸12.3英寸,最低配10.25英寸。頂配車型帶12.3英寸全液晶儀表,其余版本為7英寸非全液晶儀表,另外新車的車機方面全系標配了Carplay,Carlife,Hicar,整體比較注重實用性能,但是這個級別豪華車,這個內飾塑造,還是讓人不滿意的。

 

 

豐田越野車的通過性能確實蠻不錯的,這款全新豐田普拉多搭載2.4T油電混動系統,傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱,系統綜合最大輸出功率243千瓦,綜合扭矩630牛米。底盤采用非承載式車身,懸掛結構為前雙叉臂獨立懸架,后整體橋非獨立懸架,標配托森中央差速器鎖止和低速四驅,越野能力在這個級別肯定也是應有的水準。

 

作為一款高端越野車,豐田普拉多綜合產品素質確實也能夠讓消費者接受,但是在當下市場上,消費者買車已經很理性了,曾經普拉多之所以賣得火,主要還是因為同級沒有對手,但是從現在市場來看,國產新勢力研發的高端越野車,產品力也都很不錯,這種局面下,50萬的豐田普拉多想要跟之前一樣火爆,也是難度非常大,對于這款車,你認為降價多少合適呢?

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