還記得在今年4月份“方華”春季發布會上首次公開亮相的那款概念車SUPER 3嗎？現在它的量產版來了！
圖片來源：方程豹汽車
文|車事小說 無花果
12月10日，方程豹正式對外官宣“鈦系列”，首款車型純電承載式SUV鈦3將于明年上半年上市。這也是繼先前推出的“豹系列”之后，方程豹推出的第二大產品系列。與此前已經發布上市的豹5、豹8不同，鈦3在產品功能及定位方面與上述兩款車型將會有著一定差異。
圖片來源：方程豹汽車
據了解，“鈦系列”命名取自一種物理化學元素——“鈦”，具有超高延展性和可塑性的特點。對此，方程豹官方介紹稱，“鈦系列”將像鈦元素一樣，通過產品超強的應用能力，賦予生活更多的價值和樂趣，開創引領下一代新能源汽車。
在產品定位具體方向上，“鈦系列”將聚焦承載式硬派SUV，與非承載式的“豹系列”共同構成方程豹汽車硬派家族產品矩陣。其中，“鈦系列”將覆蓋更廣泛的城市及家庭型用戶。由此，方程豹品牌也將在明年正式進入“豹系列”和“鈦系列”兩大硬派系列并行發展的雙線模式。
圖片來源：工信部網站截圖
雖然方程豹官方并未透露過多關于“鈦系列”具體產品層面信息，但據工信部官網發布的第390批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，鈦3的車身尺寸長寬高分別為4605mm、1900mm、1720mm，軸距2745mm，最高車速可達201km/h。
該車提供18寸和19寸兩種輪轂尺寸選擇，在輪輞樣式上則提供多達5種選擇。在其他配置方面，據工信部新車公告內容顯示，鈦3除了標配全景天窗之外，還提供后側窗、后背門非隱私玻璃的選裝，以及不同顏色的卡鉗、帶攝像頭外后視鏡基座、車輛前臉的面罩飾板等。
車輛搭載弗迪產磷酸鐵鋰蓄電池，驅動方面則配置的是雙電機（前交流異步電機，后永磁同步電機），額定功率分別為前35kW、后70kW；峰值功率為前110kW、后200kW。
圖片來源：工信部網站截圖
對于“鈦系列”，官方稱將聚焦開創科技、硬派安全、個性風格和生態座艙4大方向，讓硬派回歸家庭及更廣泛的都市用車價值，在“電”之上徹底釋放方程豹品牌對科技的求解精神，探索硬派的無限可能。
如何理解這段話？如果體現在鈦3這款車型上，那就是在個性基礎上，確保車輛的“好玩”屬性。本質上來說，方程豹作為比亞迪集團打造的全球首個專業個性化汽車品牌，“好玩”也是這個品牌時刻突出的烙印。
圖片來源：方程豹汽車
對于“鈦系列”的首款車型鈦3，從車身尺寸上就已經與早前已經上市兩款豹系列車型有著非常顯著的不同。鈦3給人的初步印象是更加偏向小巧靈活，“好玩”屬性更加濃郁一些。
今年4月份的發布會上，官方就曾在介紹概念車SUPER 3時表示，這款車型是基于“星際戰車”的靈感，以簡潔、夸張、立體的線條創造出雕塑般的金屬車身結構，并在干凈利落的體態中不斷跳脫出顏色鮮明的個性元素，形成張揚的個性表達。
圖片來源：方程豹汽車
作為量產版的鈦3，則是方程豹對于靈動個性的大膽解。根據官圖顯示，鈦3在配置方面或將還有一個不小的驚喜。那就是已經在仰望U8越野玩家版上搭載的智能車載無人機系統。
從官圖來看，鈦3車頂“小鼓包”與仰望U8越野玩家版上搭載的車規級車載無人機機庫非常相像。據此前比亞迪在發布會上介紹稱，該智能車載無人機系統是由比亞迪攜手大疆打造，車頂機庫能夠實現自動換電、精準夾持、智能溫控、防水防塵。而車載無人機則擁有高清、高幀率、低延時的特點，能夠完成一鍵起飛、一鍵降落、智能換電、智能返航、一鍵大片、起飛即跟隨等功能。
圖片來源：方程豹汽車
作為專業個性化全新品牌，王傳福曾公開闡述過推出方程豹品牌的緣由。在他看來，“當一輛汽車越來越被看作是自我表達的載體，并成為更多人的內心精神的指引時，比亞迪決心通過專業技術打造專業級產品，為每個人的夢想助力”。尤其是“當收到消費者越來越多個性化需求時，強烈感受到消費者的個性價值對汽車開發的重要意義”。
雖然個性化用車需求市場相對而言，眼下還是一個屬于比較“封閉”的非大眾化市場。但從已經上市的豹5、豹8市場表現，以及用戶反饋來看，方程豹品牌及相應車型的推出，反向激活了許多看似平凡但始終懷揣著一顆“不安分”的躁動內心。
因此，方程豹的用戶們在各地不斷創造著一個個屬于自己的“傳奇經歷”：登頂全球最高沙峰必魯圖峰、穿越“終級硬核進藏路線”克里雅古道、干拔直出尼三鍋等。
圖片來源：方程豹汽車
從開創到引領，方程豹讓越來越多用戶享受“電”帶來的生活樂趣，“電驅越野”技術路線的先進性和可靠性也贏得了行業共識，。隨著“鈦系列”官宣，以及首款車型鈦3的即將上市，也意味著個性化“電驅越野”市場品類再不斷壯大。在推動硬派汽車市場向上發展，引領中國汽車行業不斷進步的道路上，方程豹可謂是不斷求解著。
截至目前，方程豹自品牌煥新、渠道開放以來，全國新增115家門店，總計門店已達300家，覆蓋全國共133個城市。