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科技降險(xiǎn)、無人駕駛、智能與安全、重卡...... 2024中國(guó)新能源商用車技術(shù)大會(huì)講了啥?

發(fā)布時(shí)間:2024-09-26 17:24:07來源: 13041198719

9月24日,由電車資源主辦,招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱:招商車研)提供技術(shù)支持的2024中國(guó)新能源商用車技術(shù)大會(huì)在重慶隆重召開,本屆技術(shù)大會(huì)以“向「新」發(fā)力,以「質(zhì)」為先”為主題,來自物流車/重卡主機(jī)廠、零部件企業(yè)、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用企業(yè)等22+行業(yè)大咖、技術(shù)專家,圍繞新能源商用車市場(chǎng)新需求、正向開發(fā)/自動(dòng)駕駛技術(shù)、關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等熱點(diǎn)話題展開分享,為大家描繪了新能源商用車未來發(fā)展的美好藍(lán)圖。

 

 

本次大會(huì)由招商車研研發(fā)中心副主任葉磊和招商車研專業(yè)首席專家/教授級(jí)高工楊超分別擔(dān)任上午場(chǎng)和下午場(chǎng)會(huì)議主持人。

 

新能源物流車——創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與落地實(shí)踐

重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司CTO兼研發(fā)中心總經(jīng)理張濤發(fā)表主題為《新能源商用車智能化思考與實(shí)踐》的演講。他指出,當(dāng)前商用車在智能化方面,起步晚,創(chuàng)新少,同時(shí)行業(yè)面臨行車安全、保險(xiǎn)賠付率高、車輛運(yùn)行監(jiān)管難和智能化產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)以及主機(jī)廠技術(shù)升級(jí)慢等問題。他認(rèn)為,商用車智能化水平與乘用車有很大差距,根據(jù)市場(chǎng)及用戶需求的升級(jí),未來商用車一定會(huì)逐步復(fù)刻乘用車智能化技術(shù),迎來快速發(fā)展。

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