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記者觀察:5G-A與低空經(jīng)濟(jì)融合,最快的移動通信技術(shù)遇到最熱的經(jīng)濟(jì)風(fēng)口會帶來哪些改變?

發(fā)布時間:2024-09-25 22:49:24來源: 13041198719

北京9月25日消息(記者呂紅橋)據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《環(huán)球新財訊》報道,5G-A是當(dāng)前最新、最快的移動通信技術(shù),低空經(jīng)濟(jì)是當(dāng)前最熱的經(jīng)濟(jì)風(fēng)口,這兩者結(jié)合在一起,會帶來怎樣的改變?2024年國際信息通信展,也就是通常所說的PT展,今天(25日)開幕,多家展商集中展示了5G-A和低空經(jīng)濟(jì)的融合應(yīng)用。

中國電信工作人員曹登峰介紹:“我們通過自研的天樞終端,來實現(xiàn)傳統(tǒng)無人機網(wǎng)聯(lián)化,就是用了電信大網(wǎng)的概念。”

在中國電信的展示中,依托5G-A等移動網(wǎng)絡(luò)資源,無人機實現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)化,操控方式、作業(yè)流程、數(shù)據(jù)傳輸路徑和形式與以往相比都有明顯不同。曹登峰說,這解決了傳統(tǒng)低空飛行的諸多難題。

中國電信低空飛行平臺展示(記者呂紅橋攝)

曹登峰表示:“傳統(tǒng)的無人機操作方式需要飛手提前前往作業(yè)地點,再用遙控手柄進(jìn)行作業(yè)操作。作業(yè)操作完之后,無人機回來進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和導(dǎo)入。我們通過5G-A通信方式,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實時傳播,減少了時延。如果無人機出現(xiàn)意外丟失墜毀的情況,所有的作業(yè)數(shù)據(jù)也可以在我們平臺上面進(jìn)行保存,實現(xiàn)數(shù)據(jù)零丟失。”

目前,中國電信網(wǎng)聯(lián)化的無人機已經(jīng)應(yīng)用在多個場景,比如巡檢、水利、安防、測繪、能源、農(nóng)業(yè)等,落地實施的項目有310多個。中國電信還構(gòu)建了智能低空數(shù)字化服務(wù)體系。其中,“低空智聯(lián)網(wǎng)”滿足各類飛行器的高要求作業(yè)需求;“天翼星巡”低空服務(wù)監(jiān)管平臺實現(xiàn)了對低空飛行器的實時精準(zhǔn)管控;“天翼星云”平臺為無人機操作提供全新體驗。工作人員表示,5G-A的技術(shù)優(yōu)勢有望助推低空物聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用。

曹登峰說:“目前5G的上行能力大概是50M,如果是5G-A的技術(shù)會擴(kuò)大到1GB,大概是擴(kuò)大了20倍以上。時延由原先5G的時延50毫秒降低到后續(xù)的4毫秒,助力低空物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用。”

無人機超視距飛行、遠(yuǎn)程操控,一大難點是中轉(zhuǎn)和能源補給問題,也就是說需要有休整和充電的地方。怎么解決這個問題?中國鐵塔利用通信基站站址,比如角鋼塔、磚混機房、樓頂基站等,布局了無人機機巢平臺,打造了飛行設(shè)施網(wǎng)。中國鐵塔產(chǎn)品總監(jiān)沈崗說,有了機巢,無人機就能實現(xiàn)遠(yuǎn)程充電,作業(yè)半徑大幅增加。

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