提起福特探險(xiǎn)者，相信很多人都不會(huì)陌生，你甚至能在很多美國(guó)警匪大片里看到它的身影。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，福特探險(xiǎn)者也順理成章的成為了合資進(jìn)口中大型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里的佼佼者。

 

9月13日，新款福特探險(xiǎn)者正式上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為30.98-39.98萬(wàn)元。新車(chē)針對(duì)性能、智能、豪華等方面都進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)還推出了擁有牽引力資質(zhì)的昆侖巔峰版車(chē)型。我們近日也試駕了福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版，下面咱們就一起具體來(lái)了解下。

加入越野套件，越野氣質(zhì)更強(qiáng)

 

新款探險(xiǎn)者仍然提供普通版、ST-Line版和昆侖巔峰版可供選擇。我們此次試駕的探險(xiǎn)者昆侖巔峰版在普通版車(chē)型基礎(chǔ)上加入了越野套件，并且還采用了專(zhuān)屬的阿爾金橙色涂裝。

 

相比于普通版車(chē)型，昆侖巔峰版將中網(wǎng)、輪圈、側(cè)裙、車(chē)頂都進(jìn)行了黑化處理，并且還換裝了點(diǎn)陣式中網(wǎng)。此外，下包圍還加入了橙色拖車(chē)鉤，彰顯越野屬性。

 

 

新款探險(xiǎn)者整體造型與老款相比變化不大，硬朗的車(chē)身顯得霸氣十足。此外，C柱位置的昆侖山專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)也很好的表明了身份。實(shí)拍車(chē)型配備了來(lái)自普利司通的AT胎，輪輞部分的橙色點(diǎn)綴也顯得很有個(gè)性。

 

車(chē)尾部分與普通版車(chē)型基本保持一致，不過(guò)后包圍樣式進(jìn)行了調(diào)整，將鍍鉻排氣換裝為黑色鋼琴烤漆材質(zhì)。車(chē)身尺寸方面，昆侖巔峰版高度相較普通版車(chē)型提高了19mm，達(dá)到1797mm，通過(guò)性也更勝一籌。

 

值得一提的是，昆侖巔峰版新增2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車(chē)鉤，配備拖車(chē)方口和13針拖車(chē)連接器。同時(shí)地形管理系統(tǒng)(駕駛模式)中增加拖車(chē)駕駛模式，并且還具備BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng)，拖拽個(gè)房車(chē)或者游艇都是沒(méi)有問(wèn)題的。

針對(duì)智能與豪華進(jìn)行升級(jí)

 

內(nèi)飾部分，新款探險(xiǎn)者基本沿用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，平直的儀表臺(tái)顯得十分簡(jiǎn)潔、干練。并且車(chē)內(nèi)的用料也十分厚道，大面積的軟包也帶來(lái)不錯(cuò)的豪華感。此外，新車(chē)全系新增ANC主動(dòng)降噪，帶來(lái)更靜謐舒享空間，并且還配備了B&O高端豪華音響系統(tǒng)。

 

 

新車(chē)配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和面積高達(dá)27英寸的中控大橫屏，科技感自然也是毋庸置疑。新車(chē)搭載了FNV3.0智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，支持全方位OTA，同時(shí)還搭載SYNC®+3.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及高通驍龍8155芯片，支持5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、第三代智能語(yǔ)音等功能。