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零跑C01:軸距近3米,配無邊框車門,饋電油耗4.9L

發(fā)布時間:2024-09-23 21:22:30來源: 13041198719

零跑旗下的車剛上市的時候很多人都不看好,而如今零跑旗下的轎車和SUV銷量都呈現(xiàn)出了上漲的趨勢,說明零跑的車已經(jīng)逐漸被市場所認可。零跑主打的一直都是性價比,讓那些剛出社會的年輕人就能用更低的價格享受到更高的配置,零跑C01作為一款中大型轎車,一共有6款配置,指導(dǎo)價為13.68-15.88萬元。今天要聊得是零跑C01 2024款增程式316尊享版這款配置,指導(dǎo)價15.58萬元,具體表現(xiàn)如何讓我給各位細說一下。


零跑C01外觀延續(xù)了家族式設(shè)計,這款車型呈現(xiàn)出轎跑姿態(tài)。前臉采用了貫穿式設(shè)計,將日間行車燈與LED大燈結(jié)合在一起,讓車頭顯得更為寬大,照明強度也有所提升。進氣口主要分為兩個部分,上方的進氣口將多個長方形小孔聚集在一起,下方內(nèi)凹處理搭配上梯形的進氣口,立體感強烈,很有戰(zhàn)斗感。

 

零跑C01的長寬高分別為5050mm×1902mm×1515mm,軸距更是達到了2930mm,車身尺寸表現(xiàn)亮眼,并且達到了中大型轎車級別。為了滿足消費群體,全車使用了很多年輕化元素,隱藏式門把手、無邊框車門、溜背式車身等。車身多處進行了熏黑處理,例如19英寸的鋁合金輪轂、車窗四周以及貫穿式的尾燈,這些設(shè)計都很符合當下大眾主流審美。車尾給到了電動后尾門,拿取東西會方便不少。


其實零跑旗下車型的內(nèi)飾都差不多,當然現(xiàn)在很多新能源車企也都是如此。環(huán)抱式的中控臺,采用了對稱式布局,從左到右依次式10.25英寸的全液晶儀表、14.6英寸的中控屏、10.25英寸的副駕駛娛樂屏,橢圓形的空調(diào)出風(fēng)口也是對稱布局。車內(nèi)除了車門扶手上控制玻璃的按鍵,基本上沒有實體按鍵,扶手臺是手機無線充電板和杯架,換擋采用了電子式懷擋,內(nèi)飾布局簡單耐看。


智能化配置方面,零跑C01采用了高通驍龍8295P智能芯片,使用Leapmotor OS車機系統(tǒng),操作絲滑流暢,車機界面功能區(qū)域明顯,操作易上手。采用了Leapmotor Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng),輔助駕駛達到了L2級,帶有巡航系統(tǒng)在高速上比較實用,自動泊車入位和自動駐車功能在市區(qū)比較實用。


車內(nèi)采用了2+3的座椅布局方式,座椅材質(zhì)全部為仿皮,與真皮的手感相差無幾,很上檔次,坐墊的軟度和靠背的支撐性也都好,舒適性很不錯。前排支持座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱和座椅通風(fēng),主駕駛多出了座椅記憶,第二排座椅帶有座椅加熱功能,如果生活在北方寒冷地區(qū),這些配置還是很人性化的。對座椅舒適性要求較高,可以選裝前排座椅按摩。


車內(nèi)的空間還是蠻大的,畢竟軸距已經(jīng)接近3米了。參考我176cm的身高,首先調(diào)整好前排座椅,頭部空間一拳兩指。第二排頭部空間一拳左右,腿部空間寬敞蹺二郎腿都不會踢到前面的座椅,第二排沒有地臺,坐三個人也很輕松。后排座椅支持四六放倒,可提升后備箱空間。

 

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