我是一個(gè)有著超過(guò)十年駕乘體驗(yàn)的車(chē)主,在這過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象:近兩年來(lái),城市里行駛的新能源純電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多了,絕大多數(shù)車(chē)主紛紛表示,原本在市區(qū)里,
車(chē)速總是受限制,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩功率無(wú)法最大化,此時(shí)百公里油耗就越來(lái)越高,然而,純電動(dòng)車(chē)在市區(qū)短途出行,普遍都是充電一次,通勤一周,用車(chē)成本非常低,
因此沒(méi)必要駕駛能耗成本相對(duì)高的燃油車(chē),尤其是車(chē)身尺寸龐大,迎風(fēng)面積大風(fēng)阻系數(shù)高的SUV。唯一的遺憾是,純電動(dòng)車(chē)在日常外出自駕游時(shí),普遍都有“續(xù)航焦慮”,通常不能跑太遠(yuǎn)。
然而,對(duì)于那些有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主用戶來(lái)講,蔚來(lái)汽車(chē)是唯一沒(méi)有續(xù)航里程焦慮的新能源品牌,深受市場(chǎng)消費(fèi)者的青睞,其中“蔚來(lái)ES6”這款高端純電車(chē)型,賣(mài)的跟德系豪華品牌一樣好,僅2024年1至6月份,
均價(jià)30萬(wàn)元以上,不分車(chē)身形式,蔚來(lái)ES6銷(xiāo)量高達(dá)31367輛,躋身豪華品牌第一梯隊(duì)。這首先得益于蔚來(lái)ES6擁有全球首創(chuàng)的“可充可換可升級(jí)”全場(chǎng)景補(bǔ)能體系,其中,換電3分鐘,即可滿電出發(fā),
150kw半固態(tài)電池,續(xù)航里程可達(dá)超1000公里,車(chē)主長(zhǎng)途出行時(shí)續(xù)航里程無(wú)憂,更為主要的是,目前為止,有超過(guò)80%的蔚來(lái)ES6用戶,在公司或家附近3公里范圍內(nèi)至少有一個(gè)換電站,讓車(chē)主補(bǔ)能無(wú)憂,非常方便;
其次,蔚來(lái)ES6為車(chē)主用戶提供的是全能的“數(shù)字化智能座艙”,搭載的Banyan3.0.0全能智能系統(tǒng),為車(chē)主用戶的駕乘體驗(yàn)持續(xù)升級(jí);首個(gè)AI智能底盤(pán)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎掉頭,出庫(kù)入庫(kù)都是輕松完成;
另外還支持4D全域舒適領(lǐng)航,使得車(chē)輛在遇到各種顛簸坑坑洼洼的復(fù)雜路況,依舊能做到?jīng)]有任何的震動(dòng)顛簸,保持著超強(qiáng)的舒適性,車(chē)內(nèi)真皮豪華座椅還具有通風(fēng)加熱按摩功能,
還可根據(jù)各人的身體比例自動(dòng)調(diào)節(jié)舒適的駕乘姿勢(shì),避免長(zhǎng)途駕乘疲勞,與此同時(shí),車(chē)內(nèi)還配備了“無(wú)麥K歌”娛樂(lè)語(yǔ)音系統(tǒng),車(chē)主無(wú)須麥克風(fēng)就可以輕松自由獻(xiàn)唱,豐富旅途娛樂(lè)效果;
再者,蔚來(lái)ES6的用車(chē)成本極低,不僅車(chē)身減免購(gòu)置稅,而且蔚來(lái)?yè)Q電等于電池終生質(zhì)保,畢竟每次換電,都會(huì)對(duì)電池進(jìn)行全面健康檢測(cè),時(shí)刻確保電池質(zhì)量,車(chē)主用戶絲毫不會(huì)有“電池過(guò)了質(zhì)保期后,支付昂貴的置換成本”的擔(dān)憂。#SUV油轉(zhuǎn)電 首選ES6#