近日,長城汽車董事長魏建軍親自駕駛長城靈魂摩托進(jìn)行道路試駕,引起廣泛關(guān)注。作為品牌創(chuàng)始人,同時(shí)也是1號(hào)產(chǎn)品經(jīng)理,魏建軍親自進(jìn)行道路試駕,無疑是在用行動(dòng)詮釋對(duì)長城靈魂摩托的無限熱愛與情懷,并向外界證明他對(duì)打造中國高端摩托的堅(jiān)定決心和承諾。

融入創(chuàng)始人卌載情懷

從1984年擁有第一臺(tái)摩托車幸福250,到創(chuàng)建長城汽車并走向全球市場,再到長城靈魂摩托,“熱愛”延續(xù)了長城汽車董事長魏建軍的造車生涯。同樣,長城汽車長達(dá)34年的造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,也是讓其擁有進(jìn)軍摩托車市場的底氣,有能力為中國摩托車產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)力,造出讓廣大摩友感到自豪的重機(jī)摩托。

長城靈魂摩托不僅凝聚了魏建軍40年的摩托情懷,還是第一次將高端乘用車先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到摩托車上的“開山之作”,更是足以載入中國高端摩托車歷史史冊(cè)的重機(jī)摩托。水平對(duì)置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、8DCT變速器、軸傳動(dòng)以及3層階梯式雙叉臂前懸結(jié)構(gòu),一同構(gòu)成了長城靈魂摩托獨(dú)一無二的靈魂DNA,彰顯著不凡與卓越。在試駕過程中,魏建軍身著專業(yè)騎行服,頭戴安全頭盔,一場City Drive就此開啟,在城市復(fù)雜的路況中穿梭自如,認(rèn)真感受體驗(yàn)長城靈魂摩托的駕馭品質(zhì)。

 

魏建軍還分享道:“只要有機(jī)會(huì)就會(huì)親自進(jìn)行測(cè)試和試駕長城靈魂摩托,以確保為摩托車愛好者們打造出容易駕馭的重型機(jī)車。同時(shí),車輛也正在進(jìn)行道路耐久驗(yàn)證,以確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。”

打造最容易駕馭的重機(jī)

自5月17日在北京摩博會(huì)上以新生代豪華摩托車締造者之姿全球首次亮相后,長城靈魂摩托就備受市場和廣大摩友關(guān)注。這款整備質(zhì)量達(dá)到461公斤的豪華重型休旅車,其設(shè)計(jì)核心理念之一就是低重心,這也是用戶最為關(guān)注的焦點(diǎn)之一。為此,借助全球首創(chuàng)的3層階梯式前懸結(jié)構(gòu)和國際領(lǐng)先多段可調(diào)電子減震技術(shù),長城靈魂摩托經(jīng)過無數(shù)次操控性測(cè)試,力求找到最符合用戶日常駕駛習(xí)慣的最佳平衡點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“上車即上手”的便捷體驗(yàn)。

在車身結(jié)構(gòu)方面,長城靈魂摩托采用了國內(nèi)頂級(jí)的鋁合金焊接技術(shù),打造出全鋁一體式車架。這一輕量化設(shè)計(jì)不僅有效降低車身重量,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,還確保車身強(qiáng)度和剛性,為駕駛者提供了更加穩(wěn)定、安全的行駛環(huán)境。

 

科技賦能實(shí)用,長城靈魂摩托的EPB自動(dòng)駐車功能在陡坡路段停車時(shí)能夠有效防止車輛滑動(dòng)。行業(yè)獨(dú)有的后方預(yù)警系統(tǒng)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能等主動(dòng)安全配置,為駕駛者提供全方位的安全保障,讓駕駛過程更加安心無憂。步速模式等技術(shù)配置則進(jìn)一步提升車輛操控性和穩(wěn)定性,讓駕駛體驗(yàn)更進(jìn)一步。

值得一提的是,全球唯一水平對(duì)置8缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8檔+R擋的DCT變速箱動(dòng)力組合,不僅提供澎湃動(dòng)力,R擋設(shè)計(jì)更讓駕駛者在挪車、倒車中感受到更加輕松愉悅的駕駛體驗(yàn)。這些獨(dú)特技術(shù)配置使得長城靈魂摩托在重型機(jī)車市場上獨(dú)樹一幟,成為最容易駕馭的重型機(jī)車。

此次魏建軍親自進(jìn)行道路試駕,不僅充分展示長城靈魂摩托的卓越性能和獨(dú)特魅力,更彰顯出其對(duì)摩托車無限熱愛和情懷,也將會(huì)繼續(xù)激勵(lì)著長城靈魂摩托不斷前行,為廣大摩友帶來更多驚喜和感動(dòng)。