9月19日,蔚來(lái)第二品牌樂道首款車型、中型純電SUV樂道L60正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)20.69萬(wàn)元起,較21.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)降低1.3萬(wàn)元,較Model Y后驅(qū)版(起售價(jià)24.99萬(wàn)元)的售價(jià)低4.3萬(wàn)元。與NIO主品牌一樣,樂道同樣支持BaaS電池租用方案,采用該方案后樂道L60起售價(jià)進(jìn)一步下探至14.99萬(wàn)元,與Model Y相比便宜了10萬(wàn)元。
盡管樂道在價(jià)格上低于NIO主品牌,但蔚來(lái)管理層曾在公開場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào),樂道并不能簡(jiǎn)單定義為中低端品牌,而是強(qiáng)調(diào)家用屬性的品牌。
在樂道L60推出之前,蔚來(lái)旗下售價(jià)最低的車型為ET5及ET5T,起售價(jià)29.8萬(wàn)元。對(duì)于蔚來(lái)而言,樂道L60打入20萬(wàn)-30萬(wàn)元市場(chǎng)將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。新車除將向同一細(xì)分市場(chǎng)的銷量王者特斯拉Model Y發(fā)起挑戰(zhàn)外,還將與智己LS6、比亞迪宋L EV、極氪7X等車型展開正面較量。
圖源:樂道汽車官方微博
月銷2萬(wàn)輛是及格線,樂道“以價(jià)換量”為盈利
新車正式發(fā)布前,時(shí)代財(cái)經(jīng)來(lái)到位于北京某核心商圈的樂道展臺(tái)。能直觀感受到的是,樂道的品牌認(rèn)知度比預(yù)期更高,新車公布售價(jià)前,已經(jīng)有消費(fèi)者陸續(xù)到訪看車。時(shí)代財(cái)經(jīng)聽到一組路過的年輕人說,“我知道,這車是蔚來(lái)的第二品牌。”
相較于智駕能力的冗余,瞄準(zhǔn)家用市場(chǎng)的樂道更強(qiáng)調(diào)空間與舒適性。
樂道L60的整車長(zhǎng)寬高分別為4828mm×1930mm×1616mm,軸距為2950mm,較Model Y(長(zhǎng)4750mm×寬1921mm×高1624mm,軸距2890mm)的儲(chǔ)物空間更大、后排空間更充足。前排座椅放平后可與后排座椅相連形成躺椅模式,也是新車的一大賣點(diǎn)。
樂道L60取消了成本更高的激光雷達(dá),采用純視覺智駕方案,還取消了電吸門和儀表盤。整車以17.2英寸中控屏、13英寸HUD抬頭顯示屏、8英寸后排屏三塊屏幕為交互核心,基于蔚來(lái)自研的SkyOS?天樞操作系統(tǒng)。
續(xù)航方面,新車搭載900V高壓平臺(tái),提供3種續(xù)航電池包,其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為555km,長(zhǎng)續(xù)航為730km,后續(xù)還將推出1000km的超長(zhǎng)續(xù)航電池包。
無(wú)論是價(jià)格還是配置,樂道已然拿出誠(chéng)意,至于市場(chǎng)接納與否還需時(shí)間檢驗(yàn)。