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日產(chǎn)天籟真心版正式上市,產(chǎn)品實(shí)力如何?

發(fā)布時(shí)間:2024-09-18 09:13:46來源: 13041198719

近日,東風(fēng)日產(chǎn)天籟真心版正式上市。從官方獲悉,這款車型在配置方面有所提升,而在價(jià)格方面,也展現(xiàn)了競爭力。那么,東風(fēng)日產(chǎn)天籟真心版,產(chǎn)品實(shí)力處于怎樣的水平呢?

 

外觀方面,日產(chǎn)天籟真心版,在外觀設(shè)計(jì)上與舊款車型相似,沒有明顯變化。機(jī)蓋中央飽滿,兩端棱角明顯的線條雖被描述為增加了肌肉感,也提升了品牌辨識(shí)度,

車頭下方倒梯形的大面積中網(wǎng),內(nèi)部多條貫穿式鍍鉻飾條鑲嵌,整體層次感出色。這種設(shè)計(jì)在如今的汽車市場中已較為常見,兩側(cè)與上揚(yáng)式大尺寸熏黑燈組連接,形成貫穿式造型以增加視覺寬度與整體感。

 

保險(xiǎn)杠底部突出的造型以及貫穿式鍍鉻飾條鑲嵌,被認(rèn)為運(yùn)動(dòng)感更加出色,但實(shí)際效果并不如預(yù)期的那樣強(qiáng)烈。

車身側(cè)面,日產(chǎn)天籟真心版整體低趴且修長,采用下滑明顯的溜背式造型。然而,溜背式造型可能會(huì)影響后排頭部空間,對于一些注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說,這可能是一個(gè)不足之處。車窗下方,采用了細(xì)長的鍍鉻飾條進(jìn)行鑲嵌。

 

多幅式的大尺寸輪轂,在同級(jí)別車型中,運(yùn)動(dòng)感滿滿,但這樣的設(shè)計(jì)也并不罕見。

車尾部分,日產(chǎn)天籟真心版造型緊湊,鴨尾式擾流板,提升了運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)突出明顯的立體式尾燈組,采用熏黑配色,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,日產(chǎn)天籟真心版比較簡約。方向盤用料更為考究,手感層面也更加舒適,提升用戶駕駛握持體驗(yàn)。

 

智能座艙方面,搭載的車機(jī)智能系統(tǒng),提供了一些功能,如 12.3 英寸中控屏、智能語音識(shí)別系統(tǒng)等。然而,與主流新能源車型相比,這些功能可能顯得較為有限。對于那些追求高科技配置的消費(fèi)者來說,可能無法滿足他們的需求。

 

座椅材質(zhì)采用皮質(zhì)面料,帶來了更加舒適的支撐體驗(yàn)和乘坐感受。主駕座椅新增的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,支持 8 向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)及 2 向電動(dòng)腰托功能,使得駕駛者能夠輕松調(diào)整至最適宜的專屬坐姿,提升了駕駛體驗(yàn)。

 

動(dòng)力方面,日產(chǎn)天籟真心版搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 CVT 變速箱,只能說動(dòng)力性能 “夠用”,滿足日常代步需求。然而,在同級(jí)別車型中,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可能相對較弱。日系車擅長的 CVT 變速箱雖能帶來比較順暢的操控體驗(yàn),但在一些情況下,可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳輸不足的問題。而且,CVT 變速箱的耐久性,也一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

 

總的來說,2024款東風(fēng)日產(chǎn)天籟真心版在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面都有一定的特點(diǎn),但也存在著需要提升的地方。在競爭激烈的汽車市場中,東風(fēng)日產(chǎn)天籟真心版,要想脫穎而出,還需要在產(chǎn)品力上進(jìn)一步提升,以滿足用戶的需求。

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