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智己VS領(lǐng)克,預算20萬出頭的純電轎車,究竟誰更值得買?

發(fā)布時間:2024-09-16 10:19:08來源: 13041198719

隨著市場上的汽車數(shù)量不斷增加,車型的更新?lián)Q代速度也日益加快。新車的價格變得千變?nèi)f化,甚至每天都有所不同。就在不久前,領(lǐng)克Z10正式揭幕,作為領(lǐng)克的首款純電車型,立即引起廣泛關(guān)注。當這款車的產(chǎn)品亮點逐一展現(xiàn)時,諸如雙碳化硅、V2000A芯片、LHP智能駕駛、OrinX等高科技配置,再配合小訂權(quán)益折現(xiàn)價18.64-27.24萬元,立刻讓人聯(lián)想到智己L6。這顯然是直接對標智己L6而來。智己L6憑借優(yōu)雅運動的外觀設(shè)計、出色的駕駛體驗以及智能化表現(xiàn),已經(jīng)在20-30萬級純電轎車市場中取得了眾多消費者的青睞,最近一周還在豪華純電中大型轎車銷量排名中遙遙領(lǐng)先。領(lǐng)克Z10選擇在此時入局,不免會被拿來與智己L6進行一番比較。那么,究竟這兩款車誰更值得入手呢?今天我們就來深入對比一番。

 

首先,我們來看一下價格和配置。

直接開門見山地來看智己L6,它一共有五個配置版本:400V后驅(qū)標準版、800V后驅(qū)長續(xù)航歐版、800V后驅(qū)長續(xù)航版、準900V后驅(qū)超長續(xù)航版、準900V四驅(qū)超強性能版,價格分別為20.99萬、23.19萬、24.99萬、26.59萬、29.59萬,續(xù)航里程分別為650km、710km、710km、850km、780km。智己L6的入門版車型就提供了諸如靈蜥數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠距高精度激光雷達、Orin X芯片、高通驍龍8295芯片等豪車級配置,這些配置在高階智能駕駛和智能座艙體驗方面做到了全系統(tǒng)一。而且,智己L6最近推出的秋季大禮也相當誘人,入門版配置的雙層玻璃、真皮座椅等都免費升級,歐版以上的配置還免費升級了空懸和電控動態(tài)阻尼調(diào)節(jié),顯示出相當大的誠意。

再來看領(lǐng)克Z10,也是五個版本:400V后驅(qū)Pro、400V后驅(qū)Max、400V后驅(qū)智駕Max、800V后驅(qū)智駕Max、800V四驅(qū)智駕Ultra,小訂權(quán)益折現(xiàn)價分別為18.64萬、20.64萬、22.64萬、23.34萬、27.24萬,續(xù)航里程分別為602km、766km、766km、806km、702km。領(lǐng)克Z10全系標配當前行業(yè)算力最強的AMD V2000A芯片,成為其一個亮點。但是在駕駛層面,入門版的400V后驅(qū)Pro版并未標配激光雷達和OrinX的智能駕駛套裝,需要選配且價格不菲,這樣一來價格又回到了2字開頭。內(nèi)飾方面,入門版的座椅是PU皮質(zhì),顯得誠意不足。與智己L6的全系標配不同,體驗完整版的領(lǐng)克Z10還需要追加預算。

在底盤方面,智己L6全系標配了獨有的靈蜥數(shù)字底盤和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不僅使轉(zhuǎn)彎半徑小,停車入庫更加靈活便捷,比如備受好評的蟹行模式,可以讓車輛一把斜著進側(cè)方停車位,高速變道時也能斜著走,提高了車身操控性。智己L6憑借這套底盤系統(tǒng)在懂車帝夏測中一舉拿下“圈速王”的稱號,操控性能得到了廣泛認可。而且現(xiàn)在的秋季權(quán)益,除歐版和入門版外,其它車型的空懸和可調(diào)減震都免費升級了,進一步提升了車輛的舒適性和穩(wěn)定性。

領(lǐng)克Z10在底盤配置上也不遜色,全系標配了前雙叉臂和后多連桿獨立懸架,頂配車型還提供了空懸和可變阻尼電控懸架。但是這一配置僅在頂配車型中出現(xiàn),其他版本無法選配,這也意味著要想獲得舒適與操控兼得的體驗,還需準備更高的預算。

在三電系統(tǒng)和續(xù)航里程方面,智己L6提供了單電機和雙電機兩種版本,雙電機版本的續(xù)航最高可達780公里,并且支持準900V的高壓快充。媒體的續(xù)航測試結(jié)果顯示,智己L6的續(xù)航達成率能達到90%以上,非常適合日常用車。四驅(qū)版車型的能耗表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)秀,后驅(qū)車型的能耗則會更低。

領(lǐng)克Z10提供了400V和800V兩種電壓平臺,800V版本的續(xù)航最高為806公里,也有不錯的表現(xiàn)。但是高壓平臺的配置僅在次頂配車型以上出現(xiàn),價格顯然更高一些。

在智能座艙和智能駕駛方面,智己L6的內(nèi)飾采用了新一代IMOS 3.0未來智艙,為科技感十足的大橫屏座艙增添不少視覺效果和實用感。備受好評的帶雨夜模式的數(shù)字視野補盲,現(xiàn)在有了DZT追蹤技術(shù),能標記靠近車輛的物體和車輛,極大地提升了安全性。此外,一鍵AI代駕功能也很實用,包括循跡脫困和貼邊泊車功能。智駕方面,智己L6的無圖城市NOA顯然走在前面,年內(nèi)就能覆蓋全國,這意味著在全國范圍內(nèi)的駕駛體驗都將非常友好。智己L6用各種科技手段解決了日常駕駛中的痛點,好玩且好開。

領(lǐng)克Z10則搭載了與魅族聯(lián)合開發(fā)的Flyme Auto智艙系統(tǒng),在領(lǐng)克08上已經(jīng)取得了不錯的口碑。再加上AMD V2000A的加持,體驗更為流暢。如果選配電競套裝,還可以在車內(nèi)體驗3A大作,但這個套件加價3萬元,顯然價格不菲。智駕方面,領(lǐng)克Z10同樣配備了激光雷達和Orin-X芯片,沿用了路特斯方案的LHP高階智能駕駛。與智己的無圖城市NOA不同,領(lǐng)克Z10目前做到的是全國高快NOA交付即用,覆蓋范圍限于高速公路和高架路等快速路,不過一上場就有這樣的表現(xiàn),實力不容小覷。整體來看,兩者在智能化上各有千秋。

最終說實話,這兩款車型各有優(yōu)勢。如果追求操控和智能化體驗,那么智己L6無疑是一個不錯的選擇;如果更看重炫酷的體驗,那么領(lǐng)克Z10也值得考慮,但需要準備更多的預算來進行選配。具體哪款更適合自己,建議還是親自去店里試駕一番,感受一下實車的表現(xiàn)。最后提一句,最近智己汽車到店拍照打卡有驚喜福利,中秋節(jié)期間下訂更有千元好禮,如果有看車計劃的話,不要錯過這些特別的福利活動

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