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智駕強到驚動華為,裸車卻是的士水準,任性的小鵬能接住潑天富貴

發布時間:2024-09-13 21:32:15來源: 13041198719

前段時間,小鵬MONA M03上市的熱度,大家應該感受到了。在這之前,12-15萬級轎車市場,不管是極致性價比的零跑C01、哪吒S(折扣后),有大廠作為背書的長安啟源A07、東風奕派007,還是骨折價的凱美瑞、帕薩特,都未曾享受過這種人山人海的關注。可這種熱度,對于小鵬和它的MONA M03,既代表著潑天的富貴,也隱藏著無盡的憂愁。

 

先來說說這潑天的富貴。小鵬MONA M03上市的熱度,首先并不是由一臺“12萬級B-/A+轎車”帶來的,要論車本身的基礎素質,這個價位高手如云:有堆料堆到C級水準的新勢力,有調教出彩還把美顏拉滿的傳統自主大廠,就算是合資,這次也不再充當“軟柿子”的角色。

 

而小鵬MONA M03那將將4米7的尺寸,配合A級車都有些瞧不上的后扭力梁,還有處于人均水準的7秒加速和515-620公里續航……它的基礎硬件實在是招不來這人山人海的熱度,何況現在還是有史以來競爭最激烈的時代。

 

既然不是車,那就是因為品牌了。而對于小鵬,如果放在20萬以上的市場,既算它是新勢力當中的元老,享受著“蔚小理”之稱,但自從P7之后,小鵬至今未在這個價格區間拿出過令人印象深刻的神作,反倒是問界、小米、阿維塔、智己、嵐圖等等在不斷搶走它的流量;可如果下放到12萬區間,就完全不一樣了,就真正意義上變成了降維打擊,這就好比保時捷、路虎,突然不到20萬起步了,你先甭管它造出來的新品強不強,就沖這股子與普通消費者同樂的狠勁,很難不給它捧場。

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