進(jìn)行的2024成都車(chē)展中,現(xiàn)代IONIQ 5 N正式上市,新車(chē)定位中型SUV,為現(xiàn)代汽車(chē)N品牌旗下首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車(chē),也是伊蘭特N之后中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)的第二部N系列車(chē)型。新車(chē)推出1款車(chē)型,官方售價(jià)38.88萬(wàn)元。
作為一部高性能車(chē),IONIQ 5 N的整體造型非常運(yùn)動(dòng)激進(jìn),在IONIQ 5原車(chē)基礎(chǔ)上,車(chē)身多處均配有醒目的黑色空氣動(dòng)力學(xué)組件來(lái)彰顯其高性能車(chē)型身份。前臉采用大面積熏黑設(shè)計(jì),帶有功能網(wǎng)格的“N Mask”進(jìn)氣網(wǎng)罩護(hù)板、進(jìn)氣格柵以及三個(gè)主動(dòng)進(jìn)氣口,可以輔助增強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)的冷卻能力。燈組下沿搭配豎向紋理,與紅色標(biāo)識(shí)相呼應(yīng),塑造出很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。
車(chē)身數(shù)據(jù)方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4715mm/1940mm/1585mm,軸距3000mm,為中型SUV。相比于現(xiàn)代IONIQ 5,現(xiàn)代IONIQ 5 N在整體高度上降低了20mm,底部寬度增加了50mm,而由于采用了全新的擴(kuò)散器設(shè)計(jì),車(chē)身長(zhǎng)度也增加了80mm。車(chē)輪部分配備花瓣?duì)?1英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈以及倍耐力P-Zero輪胎,規(guī)格為275/35 R21。
車(chē)尾的線(xiàn)條走勢(shì)非常硬朗消瘦,多棱的設(shè)計(jì)讓它顯得十分帥氣有型,三角形的N品牌專(zhuān)屬高位剎車(chē)燈集成在后擾流板上,下方為貫穿式尾燈組以及配有紅色裝飾點(diǎn)綴的后包圍,因?yàn)閷掦w的加入,整車(chē)的姿態(tài)顯得更加低趴戰(zhàn)斗。
座艙造型風(fēng)格走得并不是強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn),科技感是主流,懸浮式中控臺(tái)上配備12.3英寸液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏,方向盤(pán)中央帶有N品牌標(biāo)志,兩側(cè)各設(shè)計(jì)有N按鈕,駕駛者可以根據(jù)自己的偏好設(shè)置駕駛模式做快捷鍵設(shè)定,三點(diǎn)鐘方向集成了N Grin Boost(N駕趣增強(qiáng)模式)紅色按鍵。
新車(chē)加入N Active Sound+(N專(zhuān)屬模擬聲浪)功能,該功能可以提供3種不同音效模式,分別為L(zhǎng)gnition、Evolution和Supersonic。其中,Lgnition音效是模擬燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,同時(shí)帶有點(diǎn)火、回火等音效;Evolution音效是N品牌打造的專(zhuān)屬聲浪,靈感來(lái)自N 2025 Vision Gran Turismo Concept和高性能電動(dòng)概念車(chē)RN22e;最后則是模擬戰(zhàn)斗機(jī)聲音的Supersonic音效模式。
動(dòng)力方面,IONIQ 5 N搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出功率達(dá)609馬力,最大扭矩740N·m,N Grin Boost(N駕趣增強(qiáng)模式)功能開(kāi)啟后,馬力提升至650馬力并維持10秒,期間的電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)21,000轉(zhuǎn)/分。N Launch Control(N彈射起步)為高速起步提供三種不同的牽引力。電池方面,IONIQ 5 N配備了84.0 kWh大容量電池和800V電池技術(shù),18分鐘即可從10%充至80%。