日前,筆者從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,新款奔馳C級現已正式上市,整體售價區間為33.48萬-41.06萬元。作為改款版本,新款奔馳C級針對智能輔助駕駛進行了優化升級,并應用高通驍龍8295芯片提升車機系統的算力。此外除了入門的C 200 L運動轎車,其余車型的指導價均上漲1800元。
結合官圖來看,新款奔馳C級的外觀及內飾設計沒有明顯改動痕跡,其中C 260 L皓夜運動轎車額外擁有夜色組件、AMG擾流板以及黑色側裙邊等外部裝備,令車輛看起來更加個性和具有運動化氣質。車身尺寸方面,新款奔馳C級的長寬高分別為4882/1820/1461毫米,軸距為2954毫米。
作為此次改款的主要看點之一,新款奔馳C級升級應用高通驍龍8295芯片及5G通信模塊,車機系統兼容更豐富的車載應用,智能語音識別靈敏度提升并支持全場景免喚醒功能。在此基礎上,新車的“場景”AI功能同樣實現升級,可覆蓋3種預設場景以及AI生成場景與個性化場景。
新款奔馳C級還搭載了由中國研發團隊主導開發的L2+導航輔助駕駛,官方宣稱覆蓋全國范圍高速與城市快速路段,可實現自動變道、自動遠離大車等智駕功能。此外,新款奔馳C級還應用了Unity渲染沉浸式3D地圖,可選配車道級高德定制導航,而智能泊車功能也得到了應用。
動力方面,新款奔馳C級燃油版搭載1.5T直列四缸發動機以及48伏ISG智能電機系統,其中C 200 L車型的發動機最大功率為125千瓦(170馬力),峰值扭矩250牛·米;C 260 L車型的發動機最大功率為150千瓦(204馬力),峰值扭矩300牛·米,傳動系統均匹配9速自動變速箱。
新款奔馳C 350 e L搭載由2.0T直列四缸發動機與電機組成的插電混動系統,官方信息顯示其峰值總功率達到250千瓦,0-100公里/小時加速時間6.4秒,WLTC工況純電續航里程預計仍為105公里。
作為梅賽德斯-奔馳旗下的中型轎車,目前奔馳C級在國內市場除了與寶馬3系、奧迪A4L等來自傳統豪華品牌的老對手展開較量外,小米SU7、特斯拉Model 3等新能源車也逐漸成為其主要競爭對手。根據公開數據顯示,奔馳C級今年7月在國內銷量達到14155輛,位居中型轎車細分市場第一梯隊。那么,您對此次新款奔馳C級的升級點滿意嗎?歡迎留言評論。