特斯拉人工智能團(tuán)隊在海外社交平臺發(fā)布消息,內(nèi)容提到特斯拉全自動駕駛(FSD)系統(tǒng),預(yù)計2025年第一季度在中國和歐洲推出,但該功能目前仍待監(jiān)管批準(zhǔn)。

回顧FSD的發(fā)展歷程,早在2016年,馬斯克就開始探索特斯拉的自動駕駛方案,2021年,特斯拉正式發(fā)布 FSD Beta 版。2024年特斯拉FSD V12正式上線,自動駕駛升級為從感知到車輛控制的“端到端”網(wǎng)絡(luò)。

2023年11月,就有FSD在國內(nèi)落地的消息,當(dāng)時特斯拉官方也表示相關(guān)事項正在推進(jìn),今年7月份,特斯拉CEO馬斯克Q2財報電話會上表示,將在中國和歐洲申請監(jiān)管批準(zhǔn)以實施監(jiān)督下的FSD(完全自動駕駛系統(tǒng)),預(yù)計在今年年底前獲得批準(zhǔn)。據(jù)悉,目前上海正推動10輛特斯拉汽車進(jìn)行FSD試點。

如今,特斯拉已開始向美國EA測試車主(非員工)推送最新的FSD v12.5版本,合并了高速公路和城市技術(shù)棧,駕駛流暢度進(jìn)一步提升。在發(fā)布內(nèi)容來看,今年9月份特斯拉將推送FSD V12.5.2,駕駛接管率相比前一版本提升了三倍。

有消息透露,F(xiàn)SD在中國的推進(jìn)速度比預(yù)期緩慢,可能是中國的交通情況比美國更為復(fù)雜,畢竟全國有著不少于3億倆“小電驢”,這也是FSD需要解決的一大難題。
