在進(jìn)行人事調(diào)整后,北汽藍(lán)谷子公司增資擴(kuò)股,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。
9月2日晚間,北汽藍(lán)谷(600733.SH)發(fā)布公告顯示,公司的全資子公司北汽新能源擬通過公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴(kuò)股,增資金額不超過100億元。
經(jīng)市場(chǎng)法評(píng)估,北汽新能源股東全部權(quán)益價(jià)值為257.16億元,較歸屬于母公司所有者權(quán)益68.39億元,評(píng)估增值188.77億元,增值率276.03%。
同日,北汽藍(lán)谷還公告顯示,公司股東北京汽車擬向子公司北汽新能源進(jìn)行增資,增資金額20億元。
有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為,北汽藍(lán)谷與北京汽車的控股股東均為北汽集團(tuán),此次增資充分彰顯集團(tuán)層面對(duì)北汽藍(lán)谷新能源汽車業(yè)務(wù)的高度重視與資源支持。
當(dāng)前,北汽藍(lán)谷已逐漸與華為深度“綁定”。8月6日,華為、北汽聯(lián)合打造的鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車——享界S9上市。
北汽藍(lán)谷董秘趙冀表示,“我們對(duì)享界品牌很有信心,目前北汽新能源享界超級(jí)工廠預(yù)留的產(chǎn)能是30萬輛,公司將持續(xù)All IN(全力以赴)華為。”
北汽新能源增值率276.03%
9月2日晚間,北汽藍(lán)谷發(fā)布公告顯示,其全資子公司北京新能源汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽新能源”)擬通過公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴(kuò)股,增資金額不超過100億元。
本次增資順利實(shí)施后,北汽藍(lán)谷仍為北汽新能源的控股股東。
目前,北汽藍(lán)谷直接持有北汽新能源99.99%的股權(quán),通過北京藍(lán)谷極狐汽車科技有限公司持有北汽新能源0.01%的股權(quán),合計(jì)持有北汽新能源100%的股權(quán)。
財(cái)務(wù)信息顯示,2023年和2024年上半年,北汽新能源營業(yè)收入分別為151.86億元和45.72億元,凈利潤(rùn)分別為-21.84億元和-11.24億元。
截至2023年末,北汽新能源資產(chǎn)總額達(dá)300.94億元,負(fù)債總額達(dá)225.87億元。
截至2024年上半年末,北汽新能源資產(chǎn)總額達(dá)291.05億元,負(fù)債總額達(dá)227.24億元。
公告顯示,在評(píng)估基準(zhǔn)日(2023年12月31日)持續(xù)經(jīng)營假設(shè)前提下,經(jīng)市場(chǎng)法評(píng)估,北汽新能源股東全部權(quán)益價(jià)值為257.16億元,較歸屬于母公司所有者權(quán)益68.39億元,評(píng)估增值188.77億元,增值率276.03%。
北汽藍(lán)谷表示,本次增資事項(xiàng),有助于提升公司競(jìng)爭(zhēng)力,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),符合全體股東利益。
9月2日晚間,北汽藍(lán)谷還公告顯示,為滿足子公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),公司股東北京汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北京汽車”)擬向子公司北汽新能源進(jìn)行增資,增資金額20億元。
有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為,北汽藍(lán)谷與北京汽車的控股股東均為北汽集團(tuán),此次增資充分彰顯集團(tuán)層面對(duì)北汽藍(lán)谷新能源汽車業(yè)務(wù)的高度重視與資源支持。
值得一提的是,2024年3月,北汽藍(lán)谷公告顯示,公司控股股東北汽集團(tuán)擬將其直接持有的公司全部股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán),托管給其控制的企業(yè)北京汽車。
北汽集團(tuán)表示,此次股權(quán)托管將推動(dòng)北汽旗下兩家自主乘用車上市公司進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)及資源協(xié)同。
這一股份托管協(xié)議在5月22日經(jīng)股東大會(huì)審議通過后已正式生效。
北汽藍(lán)谷表示,本次股份托管后公司仍受北汽集團(tuán)間接控制。本次股份托管不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制人發(fā)生變化,公司的實(shí)際控制人仍為北京市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。
前8月銷量增12.15%
北汽藍(lán)谷是一家以新能源汽車為商品的創(chuàng)新科技公司,子公司北汽新能源是我國首家獨(dú)立運(yùn)營、首個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
9月2日,北汽藍(lán)谷發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示,公司8月份銷量達(dá)1.31萬輛,較上年同期7878輛增長(zhǎng)65.98%;前8月銷量達(dá)5.21萬輛,較上年同期4.64萬輛增長(zhǎng)12.15%。
不過,北汽藍(lán)谷目前仍處于營收下滑和虧損之中,公司2024年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.41億元,同比下降35.16%;凈利潤(rùn)虧損25.71億元,同比下降29.88%。
在此情況下,北汽藍(lán)谷做出了人事調(diào)整。
7月19日晚間,北汽藍(lán)谷發(fā)表公告稱,公司近日收到董事長(zhǎng)劉宇及經(jīng)理代康偉提交的書面辭職報(bào)告,劉宇因工作原因不再擔(dān)任公司董事、董事長(zhǎng)等職務(wù),辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。代康偉因工作原因,不再擔(dān)任公司經(jīng)理職務(wù),董事會(huì)同意選舉代康偉為公司董事長(zhǎng),同意聘請(qǐng)張國富為公司經(jīng)理,聘劉觀橋?yàn)楣靖苯?jīng)理。
需要提及的是,代康偉出身技術(shù)崗位,是業(yè)界少有的“80后女帥”。她于北京理工大學(xué)取得機(jī)械工程博士學(xué)位,曾任北汽新能源藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司總經(jīng)理,現(xiàn)同時(shí)兼任北汽集團(tuán)副總工程師(總經(jīng)理助理級(jí))。
當(dāng)前,北汽藍(lán)谷已逐漸與華為深度“綁定”。
8月6日,華為、北汽聯(lián)合打造的鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車——享界S9上市。
8月26日,華為鴻蒙智行官微宣布,享界S9上市20天以來,累計(jì)大定量已超過8000臺(tái)。
據(jù)了解,北汽新能源享界超級(jí)工廠斥資16億元,目前工廠產(chǎn)能為12萬輛。
北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張建勇在享界上市時(shí)表示,根據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),2023年中國行政豪華汽車市場(chǎng)的自主品牌滲透率僅為8.3%。這意味著每100輛行政豪華車中只有8輛是國產(chǎn)自主品牌,這對(duì)于中國自主品牌而言,市場(chǎng)潛力巨大。
北汽藍(lán)谷董秘趙冀表示:“我們對(duì)享界品牌很有信心,目前北汽新能源享界超級(jí)工廠預(yù)留的產(chǎn)能是30萬輛,大家不要擔(dān)心公司與華為的合作。我們(指享界)現(xiàn)在是華為‘四界’之一,(產(chǎn)品)又占據(jù)了中高端市場(chǎng),公司將持續(xù)All IN(全力以赴)華為。”