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百年拖掛專(zhuān)家-全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版

發(fā)布時(shí)間:2024-09-04 09:46:43來(lái)源: 13041198719

南京是一個(gè)文化底蘊(yùn)深厚的城市,作為六朝古都,它虎踞龍盤(pán),歷史上數(shù)次成為庇護(hù)中華正統(tǒng)文化的中心。南京自身的文化資源在全國(guó)的古都中可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的。

 

 

南京古典與現(xiàn)代相交融的氛圍,站在玄武湖邊,既能看見(jiàn)藥師塔掩映在夕陽(yáng)中,也能望見(jiàn)更遠(yuǎn)方紫峰大廈的燈火把夜空的一角撕開(kāi),而作為南京最繁華的路段北京西路兩旁的民國(guó)小樓,古色古香,掩映在桐陰之中。

 

8月22日我踏上了從上海-南京的旅程,目的地長(zhǎng)安福特南京研發(fā)中心,這是我一直向往去的地方,很開(kāi)心能代表我們上海的福探長(zhǎng)們參加全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版試駕活動(dòng)。

 

 

南京測(cè)試中心是福特在中國(guó)建造的首個(gè)整車(chē)測(cè)試和驗(yàn)證基地,南京測(cè)試中心占地面積988畝(約66萬(wàn)平方米),參照福特的全球標(biāo)準(zhǔn)建造,并與福特在北美、歐洲和澳大利亞的測(cè)試中心保持一致,其中試車(chē)跑道區(qū)模擬了全世界各地不同特征的典型路面環(huán)境,并可以完成近八十項(xiàng)路面測(cè)試。無(wú)論是凹坑、鵝卵石路,還是搓板路,它們都是依據(jù)車(chē)輛在真實(shí)環(huán)境中的駕駛狀況而設(shè)計(jì)制造,從而能讓工程師在測(cè)試環(huán)節(jié)可模擬全球各地消費(fèi)者的日常駕駛體驗(yàn)。

 

這次看介紹全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版升級(jí)了L2+級(jí)福特Co-Pilot 360 智行駕駛輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助,我先用福特電馬幫大家來(lái)示范下。

 

開(kāi)啟BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助后可雙脫手方向盤(pán),解放雙手可以喝個(gè)水,讓開(kāi)車(chē)更輕松,這個(gè)功能非常實(shí)用特別開(kāi)高速的時(shí)候很省心。

南京我來(lái)啦!!

 

 

全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版外觀和老款并無(wú)差別,但是升級(jí)和增加了非常多的新功能,全系新增無(wú)線蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián)CarPlay,BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助,DSMC駕駛員狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng),車(chē)道內(nèi)智能禮讓輔助,轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助,新增ANC主動(dòng)降噪,新增2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車(chē)鉤,同級(jí)唯一BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè),同級(jí)唯一拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng),智能拖車(chē)連接器,下面讓我一一為大家介紹功能。

 

新增高通8155芯片,計(jì)算能力提升最高達(dá)5倍,系統(tǒng)響應(yīng)提升達(dá)30%以上;同時(shí)升級(jí)5G網(wǎng)絡(luò),速度是4G的近10倍,全系新增無(wú)線蘋(píng)果手機(jī)互聯(lián)CarPlay、

 

 

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