都說新能源市場內(nèi)卷,前有小米SU7跨界來襲掀起高端純電排位賽,后有小鵬MONAM03奇招制勝將高階智駕引入十五萬級,脫離了PPT造車的時代,原來純電市場的選擇面還這么廣,那么在燃油和混動領(lǐng)域混得風(fēng)生水起的領(lǐng)克,正式踏足純電領(lǐng)域,又能帶來怎樣的驚喜?
這是領(lǐng)克Z10自亮相起就備受市場關(guān)注的原因之一,而想要更好的市場表現(xiàn),領(lǐng)克選擇了中大型純電轎車市場入局,不僅和領(lǐng)克07EM-P、領(lǐng)克03家族形成完整的領(lǐng)克轎車系,也為新能源中大型車在消費(fèi)者面前展現(xiàn)出了更勝一籌的駕乘舒適選擇。
TheNext Day照進(jìn)現(xiàn)實(shí),原創(chuàng)才是第一動力
有別于市場上循規(guī)蹈矩的車型設(shè)計,領(lǐng)克始終踐行原創(chuàng)才是第一驅(qū)動力,定位于新豪華智享旗艦轎車的領(lǐng)克Z10,以全新一代都市對立美學(xué)的“明日格調(diào)”為設(shè)計理念,高度還原領(lǐng)克TheNextDay概念車。并且和很多為了提升速度向空間妥協(xié)的純電車型不同,領(lǐng)克Z10擁有寬境大尺寸車身,長寬高分別為5028mm×1966mm×1468mm,兼具3005mm超長軸距,比A級的03、B級的07都大了一圈。1.34倍黃金寬高比,意味著車內(nèi)空間更加寬敞舒適,輕松營造出大氣、豐盈的動感效果。
同時領(lǐng)克Z10增加了主動進(jìn)氣格柵,可以根據(jù)行駛時的狀態(tài)和散熱需求自動去開啟和關(guān)閉,完美兼顧了功能與美觀,融合隱藏式水切、主動升降隱藏式尾翼、黑鉆棱切穹頂、流光雕刻腰線等設(shè)計,為整車帶來0.198Cd的超低風(fēng)阻系數(shù),實(shí)現(xiàn)空間與時尚的完美結(jié)合。
“滿血”智能,引領(lǐng)新一代智享旗艦
幾近完美的車身比例,加上明日格調(diào)原創(chuàng)設(shè)計,讓領(lǐng)克Z10擁有中大型豪華純電轎車的氣場,而在前衛(wèi)設(shè)計之下,Z10對智能配置的解答更富有成熟造車體系的態(tài)度。車內(nèi)儀表臺名為星艦之翼,采用了纖薄窄長的12.3:1比例超長橫屏,結(jié)合AR-HUD抬頭智顯,車況、路況一目了然,配合15.4英寸懸浮式大屏,營造出猛烈的科幻氛圍。
內(nèi)置LYNKFlymeAuto智能車機(jī)系統(tǒng),早在領(lǐng)克旗下其他車型上有所搭載,憑借美觀的界面設(shè)計以及絲滑流暢的交互體驗(yàn),贏得了用戶好評,值得一提的是,領(lǐng)克Z10還是全球首款搭載AMDV2000A車規(guī)級系統(tǒng)芯片的車型,CPU算力是8295芯片的1.8倍,堪稱當(dāng)前車規(guī)級芯片的“天花板”,算力更強(qiáng)也能更大程度擴(kuò)展車機(jī)效用。當(dāng)下新能源車型卷向高階智駕,領(lǐng)克Z10也不曾落下,采用激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-X芯片等頂級感知硬件組合,配合路特斯機(jī)器人提供的高階智能駕駛系統(tǒng),為駕駛者帶來全新的智駕感受。
至于性能與駕控方面,更是領(lǐng)克的拿手好戲,常年征戰(zhàn)全球各大賽場的賽事基因,成就了領(lǐng)克Z10骨子里的“速度與激情”。基于SEA浩瀚原生純電架構(gòu)打造,提供400V和800V兩種動力平臺選擇,其雙電機(jī)四驅(qū)版的系統(tǒng)綜合功率高達(dá)580kW,峰值扭矩為810N·m,零百加速至快3.5秒,超絕電感一觸即發(fā);配備雙腔空氣懸掛和CDC連續(xù)可調(diào)電控減振系統(tǒng),底盤表現(xiàn)擁有更高上限。