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銷(xiāo)量創(chuàng)新低,日產(chǎn)天籟直降近6萬(wàn)也賣(mài)不動(dòng)?

發(fā)布時(shí)間:2024-09-03 09:12:01來(lái)源: 13041198719

銷(xiāo)量創(chuàng)新低,日產(chǎn)天籟直降近6萬(wàn)也賣(mài)不動(dòng)?

日產(chǎn)天籟的困境:從“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”到“無(wú)人問(wèn)津”,合資車(chē)還有未來(lái)嗎?

曾經(jīng)的銷(xiāo)量冠軍,如今卻門(mén)庭冷落,日產(chǎn)天籟的遭遇并非個(gè)例,它更像是當(dāng)下合資車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)縮影。面對(duì)新能源浪潮的沖擊,以及自主品牌的崛起,合資車(chē)企似乎集體陷入了迷茫,曾經(jīng)的輝煌還能否重現(xiàn)?

文章伊始,我們先來(lái)回顧一下日產(chǎn)天籟的現(xiàn)狀。根據(jù)提供的文檔,這款曾經(jīng)的“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”在今年7月份的銷(xiāo)量?jī)H為3726輛,創(chuàng)下近幾年來(lái)的新低。盡管官方宣稱(chēng)優(yōu)惠幅度接近6萬(wàn)元,但實(shí)際情況卻遠(yuǎn)沒(méi)有那么美好。

一方面,經(jīng)銷(xiāo)商為了保證利潤(rùn),往往要求消費(fèi)者選擇長(zhǎng)年限的貸款方案,最終的落地價(jià)格并沒(méi)有想象中那么低。另一方面,低配車(chē)型長(zhǎng)期處于缺貨狀態(tài),消費(fèi)者想要購(gòu)買(mǎi)只能選擇價(jià)格更高的版本,這無(wú)疑勸退了不少預(yù)算有限的消費(fèi)者。

除了優(yōu)惠力度不足之外,日產(chǎn)天籟自身的產(chǎn)品力也存在不少問(wèn)題。首先是外觀設(shè)計(jì)缺乏辨識(shí)度,被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“大號(hào)軒逸”,失去了原有的檔次感。曾經(jīng)引以為傲的“大沙發(fā)”優(yōu)勢(shì)也不再明顯,在舒適性方面與競(jìng)品相比已經(jīng)沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。

更重要的是,日產(chǎn)汽車(chē)在技術(shù)方面也缺乏亮點(diǎn)。雖然早年間曾打出“技術(shù)日產(chǎn)”的旗號(hào),但在實(shí)際體驗(yàn)上并沒(méi)有與競(jìng)品拉開(kāi)差距,消費(fèi)者感知不強(qiáng),自然也就無(wú)法形成品牌認(rèn)知。在混動(dòng)車(chē)型逐漸成為主流的當(dāng)下,日產(chǎn)天籟卻遲遲沒(méi)有推出相應(yīng)的版本,進(jìn)一步削弱了其競(jìng)爭(zhēng)力。

相比之下,自主品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭迅猛,無(wú)論是技術(shù)水平還是產(chǎn)品力都在不斷提升,對(duì)合資品牌的市場(chǎng)份額形成了巨大的沖擊。以比亞迪、吉利、長(zhǎng)安為代表的自主品牌車(chē)企,推出了多款備受消費(fèi)者青睞的新能源車(chē)型,在銷(xiāo)量上已經(jīng)對(duì)合資品牌形成了壓制之勢(shì)。

面對(duì)內(nèi)憂(yōu)外患的局面,日產(chǎn)天籟想要重回巔峰顯然并非易事。想要扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),日產(chǎn)汽車(chē)需要做的不僅僅是提升產(chǎn)品力,更需要重新思考品牌定位,找準(zhǔn)目標(biāo)用戶(hù)群體,并加大在新能源領(lǐng)域的投入,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

日產(chǎn)天籟的困境并非個(gè)例,它更像是當(dāng)下合資車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)縮影。在市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)需求發(fā)生巨大變化的當(dāng)下,合資車(chē)企如果不能及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,積極擁抱變化,那么等待它們的或許將是被市場(chǎng)淘汰的命運(yùn)。

合資車(chē)還有未來(lái)嗎?答案是肯定的,但前提是必須正視自身問(wèn)題,積極求變。一方面,要加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐,推出更多符合中國(guó)消費(fèi)者需求的新能源車(chē)型。另一方面,要提升品牌形象,加強(qiáng)與年輕消費(fèi)者的溝通,打造更具個(gè)性化和科技感的品牌形象。

日產(chǎn)天籟的困境為所有合資車(chē)企敲響了警鐘。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),只有不斷創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),才能贏得消費(fèi)者的認(rèn)可,在未來(lái)的發(fā)展中占據(jù)一席之地。

一些可以進(jìn)一步探討的問(wèn)題:

你認(rèn)為日產(chǎn)天籟還有哪些問(wèn)題需要改進(jìn)?

你覺(jué)得合資車(chē)企應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)自主品牌的崛起?

你對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有何看法?

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